Popraw osiągi swojego Audi RS3 8V 8Y dzięki zestawowi intercoolera do88 Performance!

Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OEM, zestaw wykorzystuje duży rdzeń 97 mm od Garrett Motorsport, przystosowany w każdych warunkach do 1000 HP! Doświadcz znaczącego wzrostu mocy i momentu obrotowego dzięki konstrukcji zapewniającej maksymalny przepływ powietrza oraz wyraźnie niższe temperatury dolotu. Idealny do samochodów o wysokich osiągach i aut torowych — ten zestaw to przepustka do prawdziwych osiągów. Największą przeszkodą przy projektowaniu wydajnego intercoolera dla RS3 jest belka zderzeniowa OEM, która często ogranicza zarówno fizyczny rozmiar rdzenia, jak i blokuje dopływ powietrza zewnętrznego do intercoolera. Aby uniknąć takich kompromisów, w zestawie znajduje się nowa belka zderzeniowa ze stali chromowo-molibdenowej z rurą Ø 40mm (1 5/8”). Montuje się ją tak jak element OEM, ale umożliwia nieograniczony przepływ powietrza zewnętrznego i zapewnia więcej miejsca na większy rdzeń. Punkty mocowania czujnika ACC, Adaptive Cruise Control, radaru oraz czujnika temperatury zewnętrznej pozostają bez zmian. Oczywiście do88 AB nie przeprowadziło formalnego testu zderzeniowego, a element może nie spełniać wymogów dopuszczenia do ruchu drogowego w danym kraju, jednak sztywność tej belki czyni ją idealną do wysoko wydajnych samochodów torowych. Rdzeń intercoolera, zaprojektowany i wykonany przez cenioną firmę Garrett Motorsport, wykorzystuje zaawansowaną technologię Aerospace. Rdzeń wykonano z gęsto ułożonych, cienkich żeberek chłodzących, które zapewniają bardzo efektywne przekazywanie ciepła, gwarantując optymalne osiągi. Przepływ powietrza jest równomiernie rozprowadzany po rdzeniu przez nasze unikalnie zaprojektowane, swobodnie formowane odlewane zbiorniki końcowe. Po wielu iteracjach analizy CFD, druku 3D i testów na flowbenchu dopracowaliśmy konstrukcję zapewniającą maksymalny przepływ powietrza. Forma wynika z funkcji – nasze obrabiane połączenia 80 mm znacznie przewyższają konstrukcję OEM pod względem przepływu, eliminując wąskie gardła i umożliwiając uzyskanie wysokiej mocy. Według naszej wiedzy do88 jest jedyną marką, która poszła o krok dalej, powiększając przyłącza węży w celu wyeliminowania tych ograniczeń. To kluczowe dla wydajności turbosprężarki przy wysokich wartościach mocy!

Ten intercooler należy do naszej gamy MERA! MERA, czyli więcej: więcej chłodzenia, lepszy przepływ powietrza, więcej osiągów. Po prostu MERA! Aby zapewnić kompatybilność z większymi przyłączami, zestaw zawiera dopasowane węże silikonowe łączące się z fabrycznymi przewodami doładowania OEM. Spawanie odbywa się we własnym zakładzie do88 w Szwecji, co gwarantuje najwyższą jakość. Fabryczny intercooler często nie zapewnia wystarczających osiągów w modyfikowanych samochodach, dlatego modernizacja jest niezbędna dla tej skądinąd bardzo wydajnej platformy! Niezależnie od tego, czy pojazd pracuje przy seryjnym ciśnieniu doładowania, czy jest mocno zmodyfikowany, nasz zestaw intercoolera znacząco poprawia osiągi względem intercoolera OEM. Podczas wymagających testów temperaturowych na zamkniętym pasie startowym zaobserwowaliśmy nie tylko obniżenie temperatury powietrza dolotowego, lecz także konsekwentne skrócenie czasu przyspieszenia 100–200 km/h o pół sekundy, wskazane przez urządzenie Dragy zamontowane w samochodzie z naszym intercoolerem! Choć może brzmieć to skromnie, jest to istotny zysk potwierdzający wzrost mocy. CECHY: - Zwiększona objętość rdzenia: o 118% większa niż OEM. 18102 cm3 w porównaniu z 8307 cm3 OEM. - Zwiększona aktywna powierzchnia chłodzenia: o 80% większa powierzchnia chłodzenia, 1866 cm2 w porównaniu z 1038 cm2 OEM. - Niższa temperatura powietrza na wlocie w identycznych warunkach: 23°C w porównaniu z OEM 55°C. Imponująco o 32°C niższa! Dokładne wartości znajdują się na wykresach pod zdjęciami produktu. - Zwiększony przepływ powietrza, niższy spadek ciśnienia: przy spadku ciśnienia @ 0,125 bar / 1,81 psi: 526 CFM (432 CFM), o 22% wyższy! Dokładne wartości CFM są dostępne na wykresach pod zdjęciami produktu. - Gęsty rdzeń Bar&Plate klasy motorsport od Garrett, zdolny obsłużyć 1000hp. - Unikalne, swobodnie formowane odlewane zbiorniki końcowe 3D. - Łatwy montaż, bez konieczności modyfikacji (z wyjątkiem TTRS). - Belka z chromomolibdenu, która nie ogranicza przepływu powietrza z otoczenia. Zwiększ osiągi swojego Audi RS3 8V dzięki zestawowi do88 Performance Intercooler Kit!