Dla: uniwersalny

Jak powie każdy, kto spędził trochę czasu na torze, jedną z najważniejszych rzeczy, które należy kontrolować podczas przekraczania granic swojego pojazdu, jest temperatura oleju. Olej, który się nagrzeje, straci swoją lepkość, co jest cechą charakterystyczną, która sprawia, że ​​jest gęsty, śliski i przydatny do smarowania. Dodanie do roweru wyścigowej chłodnicy oleju Mishimoto zapewni, że olej pozostanie wystarczająco chłodny, aby spełnić swoje zadanie, przedłużając żywotność elementów podlegających szybkiemu zużyciu w bloku i pozwalając Ci skupić się nie na utrzymywaniu chłodnego stanu, ale na powrocie do domu z flagą w szachownicę. Ta konkretna chłodnica oleju, dostępna w wersji eleganckiej srebrnej lub dyskretnej czarnej, jest wyposażona w rdzeń dwuprzepływowy – olej wpływa jedną stroną, krąży wokół rdzenia i wypływa ponownie tą samą stroną. Zaprojektowana z myślą o maksymalnej mocy chłodzenia, duża, dwuprzepustowa chłodnica oleju Mishimoto pomoże utrzymać temperaturę pod kontrolą podczas walki o podium.

Funkcje:

• Trwała konstrukcja chłodnicy prętowo-płytowej do zastosowań niestandardowych

• Konstrukcja Dual Pass zapewniająca optymalną redukcję temperatury płynu

• M8x1,25 Przyspawane korki do mocowania wsporników

• Złączki 10AN do mocowania przewodów olejowych

• Konstrukcja w 100% aluminiowa ze zbiornikami końcowymi CNC

• Obniża temperaturę oleju przy minimalnej stracie ciśnienia

• Zwiększona pojemność układu olejowego w celu zwiększenia wydajności chłodzenia

• Dostępne w kolorze Sleek Silver lub Stealth Black

• Dożywotnia gwarancja Mishimoto