Wyższy poziom osiągów z zachowaniem elegancji: intercooler do88 MERA do Porsche 964 Turbo

Kluczowe cechy - Intercooler o doskonałych osiągach, zachowujący estetykę oryginalnego projektu, idealny do każdego zmodyfikowanego Porsche 964 Turbo. - Wyposażony w wysokowydajny, wyczynowy rdzeń intercoolera Garrett Bar & Plate o grubości 80mm (3 1/8 cala). - Pasuje bezpośrednio do wszystkich oryginalnych połączeń przewodów i czujników. - Obejmuje ważną prowadnicę powietrza montowaną na intercoolerze. - Bez kompromisów zachowuje klasyczną elegancję komory silnika. - Zwiększa przepływ powietrza o 5%, znacząco obniżając temperaturę powietrza dolotowego. - Temperatura powietrza za intercoolerem w tych samych warunkach: 31°C (46°C), do88 o 15°C niższa! - Trwałe i atrakcyjne wykończenie lakierem proszkowym. Tło

Miłośnicy klasycznego Porsche 964 Turbo chcą modyfikować swoje samochody ze stylem, zachowując oryginalną estetykę definiującą ten kultowy samochód sportowy. Intercooler jest bardzo widocznym elementem komory silnika i niestety jego wygląd często był obszarem kompromisów w większości jednostek aftermarketowych. Wiele zamienników ze skrzynkowymi zbiornikami z blachy odbiera samochodowi elegancję. Ponadto we wszystkich rozwiązaniach aftermarketowych brakuje kluczowego elementu: prowadnicy powietrza. Ten element, montowany na oryginalnym intercoolerze, kieruje przepływ powietrza przez rdzeń w celu skutecznego chłodzenia — szczegół zaskakująco pomijany w większości projektów aftermarketowych, co prowadzi do niewydajnego chłodzenia, ponieważ powietrze omija rdzeń.

Nasze rozwiązanie

Projektując wersję MERA naszego intercoolera do Porsche 964 Turbo, do88 dążyło do zachowania seryjnego wyglądu przy znacznym zwiększeniu osiągów. Nasz intercooler zapewnia istotny wzrost wydajności chłodzenia i zmniejszenie spadku ciśnienia, przewyższając zarówno oryginał, jak i większość alternatyw aftermarketowych. Wybraliśmy rdzeń Bar & Plate od Garrett Motorsport, znany z wyjątkowych osiągów. Cienkie, gęsto ułożone żebra rdzenia zapewniają skuteczne przekazywanie ciepła, a jego grubość 80 mm maksymalizuje potencjał chłodzenia bez naruszania projektu oryginalnych zbiorników i prowadnicy powietrza. Uważamy, że intercooler do88 MERA to najlepsza dostępna modernizacja podnosząca osiągi, doskonale równoważąca wyjątkową wydajność z chęcią zachowania klasycznego wyglądu komory silnika Porsche 964 Turbo. To idealny wybór do projektów o wysokiej mocy, starannie zaprojektowany tak, aby odwzorować oryginalne punkty mocowania, prowadnicę powietrza, połączenia przewodów i lokalizacje czujników. Jako wzorzec wszystkich kształtów i wymiarów wykorzystaliśmy intercooler z niezwykle egzotycznego Porsche 964 Leichtbau.

Montaż Zaprojektowany z myślą o bezproblemowej integracji, nasz intercooler pasuje do wszystkich Porsche 964 Turbo 3.3L i 3.6L. Ze względu na ręczny montaż tych samochodów, do uzyskania idealnego dopasowania może być konieczna regulacja położenia wsporników intercoolera. Na szczęście wsporniki intercoolera OE umożliwiają regulację, która prawdopodobnie była potrzebna już na linii produkcyjnej, ponieważ kształt intercoolerów OE, które widzieliśmy podczas tego procesu rozwojowego, nieznacznie się różnił. Regulacje te są jednak minimalne, dzięki czemu właściciele mogą zmodernizować układ chłodzenia bez naruszania klasycznego wyglądu samochodu ani prawidłowości montażu. Zastąpienie intercoolera OE lub dowolnego innego intercoolera aftermarketowego naszym produktem przywraca ceniony wygląd samochodu, zapewniając jednocześnie zauważalną poprawę osiągów i idealną równowagę między zachowaniem tradycji a wdrażaniem innowacji.