do88 z dumą prezentuje znacznie ulepszoną chłodnicę oleju do BMW M3 E90! Najważniejsze zalety chłodnicy oleju do88 w porównaniu z oryginalną: - 69% większa objętość rdzenia, 5247 cm3 vs 3105 cm3. - 59% większa aktywna powierzchnia chłodzenia, 7728 cm2 vs 4858 cm2. - 19% niższa temperatura oleju za chłodnicą oleju przy tych samych warunkach testowych, 84°C vs. 103°C! - 13,9% większa ilość oleju w samej chłodnicy oleju. - Pasuje do wszystkich samochodów z poniższej listy! - Montaż typu drop-in, bez konieczności modyfikacji. Pasuje do przewodów olejowych* i wsporników OEM. - Wysokowydajny 10-rzędowy rdzeń Bar & Plate z gęstym układem przesuniętych żeberek. - Obrabiane CNC przyłącza przewodów olejowych, pasujące do wszystkich wersji przewodów olejowych*. - Wsporniki obrabiane CNC. Odkąd pojawiła się pierwsza seria E30, BMW M3 zachwyca miłośników motoryzacji na całym świecie. Seria E90, obecna z nami od kilku lat, nie jest wyjątkiem. Przez wielu uznawana za idealne połączenie użyteczności i osiągów. Prawdziwy samochód sportowy z miejscem dla pasażerów. Dzięki dobrze wyważonemu podwoziu, przemyślanej konstrukcji i mocnemu V8 stanowi niemal idealną bazę do budowy auta wyścigowego. Niemal. Rosnące temperatury płynów to jeden z nielicznych znanych problemów tych modeli. do88 przeanalizowało jego przyczyny i opracowało trwałe rozwiązanie. Mamy odpowiedź dla Ciebie! To produkt dla doświadczonego kierowcy, który oczekuje wyłącznie najlepszego! Nadaje się do wyścigów torowych, wyścigów długodystansowych, track dayów oraz dynamicznej jazdy ulicznej, gdzie nie ma miejsca na kompromisy w kwestii wytrzymałości. To jeden z produktów w historii do88, którego opracowanie wymagało najwięcej roboczogodzin, co wyraźnie widać po dopasowaniu, wykończeniu i osiągach. Większa objętość rdzenia, większa aktywna powierzchnia chłodzenia — czyli to, co rzeczywiście chłodzi olej — doskonałe dopasowanie oraz oczywiście znacznie lepsze osiągi sprawiają, że gwarantujemy Twoje zadowolenie!