Najlepszy na rynku zestaw wydajnego intercoolera do VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888! Ten BigPack obejmuje zarówno wydajny intercooler do88, jak i zestaw przewodów.

Ten zestaw jest dla Ciebie, jeśli celujesz w wysoką moc i chcesz zastosować absolutnie najlepsze rozwiązanie! Sama wymiana na nasz wydajny intercooler stanowi dużą poprawę, a w połączeniu z naszym zestawem przewodów ciśnieniowych poprawa jest ogromna! Nasze przewody ciśnieniowe zapewniają znacznie lepszy przepływ powietrza niż seryjne przewody, co potwierdziły liczne testy zarówno w samochodzie, jak i na naszym własnym stanowisku przepływowym SuperFlow SF-1020.

Zalety do88 BigPack (intercooler/przewody OEM): - Większa objętość rdzenia: 8490 cm3 (6376 cm3), większa o 33%! - Większa aktywna powierzchnia chłodzenia: 1198 cm2 vs 797 cm, większa o 50%! - Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15bar/2,18psi: 253 CFM (224 CFM), do88 wyższy o 13%! - Przewód ma jedno przyłącze wtrysku metanolu (1/8 -27 NPT). Przewód jest dostarczany z zaślepką tego przyłącza. Oferujemy ten BigPack w dwóch różnych wersjach: - Dostosowana do EA888 EVO3, kompatybilna z samochodami o dacie produkcji do około 04.10.2021. - Dostosowana do EA888 EVO4, kompatybilna z samochodami o dacie produkcji po około 04.10.2021. BigPack zawiera całkowicie aluminiowy wydajny intercooler oraz kompletny zestaw przewodów 2,5” i węży silikonowych. Ten BigPack zastępuje wszystkie elementy między wyjściem z turbosprężarki a przepustnicą, zapewniając radykalną poprawę przepływu powietrza i wydajności chłodzenia.

Wydajny intercooler do88 ma całkowicie aluminiową konstrukcję. Dzięki zaprojektowanym w CAD, zoptymalizowanym pod kątem przepływu odlewanym zbiornikom końcowym oraz zoptymalizowanej konstrukcji rdzenia zapewnia najwyższą możliwą wydajność chłodzenia przy możliwie najniższym spadku ciśnienia!

Przewody ciśnieniowe wykonano z bezszwowych, giętych trzpieniowo rur aluminiowych 2,5”. Indywidualnie wykonane, wysokiej jakości przewody silikonowe z czterowarstwowym wzmocnieniem poliestrowo-aramidowym. Przewody te wytrzymują bardzo wysokie temperatury i ciśnienia!

Pamiętaj, że OEM intercooler został zaprojektowany dla fabrycznego poziomu mocy samochodu. Zwiększenie mocy, a nawet bardzo intensywna eksploatacja seryjnego auta może sprawić, że OEM intercooler nie zapewni wymaganej wydajności. Dlatego do88 BigPack zapewnia wzrost wydajności względem OEM intercoolera dopiero po modyfikacji oprogramowania silnika!

do88 BigPack zawiera wszystkie elementy montażowe niezbędne do instalacji.