Najlepszy na rynku zestaw wydajnego intercoolera do Toyota Yaris GR!

Ten BigPack obejmuje zarówno wydajny intercooler do88, jak i zestaw przewodów.

Ten zestaw jest dla Ciebie, jeśli celujesz w wysoką moc i chcesz zastosować absolutnie najlepsze rozwiązanie! Sama wymiana na nasz wydajny intercooler stanowi dużą poprawę, a w połączeniu z naszym zestawem przewodów ciśnieniowych poprawa jest ogromna! Nasze przewody ciśnieniowe zapewniają znacznie lepszy przepływ powietrza niż seryjne przewody, co potwierdziły liczne testy zarówno w samochodzie, jak i na naszym własnym stanowisku przepływowym SuperFlow SF-1020.

Zalety do88 BigPack: - Większa objętość rdzenia: 13 971 cm3 vs 7 320 cm3, większa o 91%! - Większa aktywna powierzchnia chłodzenia: 2451 cm2 vs 913 cm2, większa o 168 %! - Większe przyłącza wlotowe/wylotowe: 63mm (2 ½”) vs 45mm (1 ¾”), powierzchnia większa o 95%! - Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,175bar/2,54psi: 284 CFM vs 203 CFM, wyższy o 40 %! - Maksymalny przyrost mocy 26 whp wraz z dolotem do turbosprężarki do88! Pomiar na samochodzie z turbosprężarką TTE400, ECU Syvecs itd. - Niższa temperatura powietrza za intercoolerem w tych samych warunkach: 25°C (50°C), niższa o 25°C!

BigPack zawiera całkowicie aluminiowy wydajny intercooler oraz kompletny zestaw przewodów 2 i 2 1/8” i węży silikonowych. Ten BigPack zastępuje wszystkie elementy między wyjściem turbosprężarki a przepustnicą, stąd drastyczna poprawa przepływu powietrza i wydajności chłodzenia.

Wydajny intercooler do88 ma całkowicie aluminiową konstrukcję. Dzięki zaprojektowanym w CAD, zoptymalizowanym pod kątem przepływu odlewanym zbiornikom końcowym oraz zoptymalizowanej konstrukcji rdzenia zapewnia najlepszą możliwą skuteczność chłodzenia przy najniższym możliwym spadku ciśnienia!

Przewody ciśnieniowe wykonano z bezszwowych aluminiowych rur 2 i 2 1/8” giętych na trzpieniu.

Wysokiej jakości węże silikonowe wykonane na zamówienie, ze wzmocnieniem z 4 warstw poliestru/aramidu. Węże te wytrzymują bardzo wysoką temperaturę i ciśnienie!

Zawsze pamiętaj, że intercooler OEM zaprojektowano dla poziomu mocy, z jakim samochód został pierwotnie wyprodukowany. Zwiększenie mocy, a nawet bardzo intensywne użytkowanie samochodu w seryjnej wersji może sprawić, że intercooler OEM nie zapewni wymaganej wydajności. Dlatego już po modyfikacji oprogramowania silnika do88 BigPack zapewni wzrost osiągów względem intercoolera OEM!