Opis Zestaw chłodnicy wysokowydajnej skrzyni biegów CSF 8375 do FORD GT 2005-2006 Oryginalna chłodnica skrzyni biegów OE działała całkiem dobrze, biorąc pod uwagę ówczesną konstrukcję i technologię chłodnicy. Jak zwykle jednak jest miejsce na ulepszenia chłodnicy i oryginalnych linii. Zestaw chłodnicy mostu pędnego firmy CSF obejmuje solidną chłodnicę oleju z prowadnicą i płytką w połączeniu z wycinanymi laserowo wspornikami montażowymi i liniami do sportów motorowych z opatentowanymi szybkozłączami firmy DYME PSI. W porównaniu do jednostki Ford Motorsport, chłodnica CSF ma o 90% większą objętość rdzenia i jest prawie dwukrotnie grubsza. Zwiększono również wewnętrzną średnicę żyłki, aby zapewnić lepszy przepływ i zmaksymalizować wydajność. Konstrukcja pręta „Aero-Flow” firmy CSF zapewnia najlepsze możliwe odprowadzanie ciepła, a jednocześnie jest lekka, mocna i przy zachowaniu maksymalnego przepływu. Laserowo wycinane wsporniki montażowe przykręcane są w miejscu fabrycznym i nie wymagają żadnych modyfikacji (wiercenia ani cięcia) podczas montażu. CSF zawiera również wstępnie podłączone porty 1/8 NPT na obu zbiornikach, umożliwiające podłączenie dodatkowych czujników temperatury lub wykorzystanie ich jako portów odpowietrzających. Chłodnica oleju ma satynowe czarne wykończenie, które zapewnia wyjątkową ochronę przed korozją i zanieczyszczeniami. Firma CSF nawiązała współpracę z firmą DYME PSI ze względu na wyjątkową jakość i innowacyjne rozwiązania w zakresie szybkozłączek i złączy. Złączki szybkozłączne DYME Pro/Spec oferują sprawdzoną w wyścigach wydajność z wygodą demontażu klapki bez użycia narzędzi i wytrzymują ciśnienie do 10 000 PSI. Złączki Quick Release sprawiają, że instalacja zestawu CSF jest znacznie szybsza niż w przypadku tradycyjnych złączy gwintowanych. Ponadto sprawiają, że konserwacja, taka jak wymiana płynów, znacznie mniej powoduje ból głowy. Węże to węże gumowe w oplocie ze stali nierdzewnej Superstrasse CPE zapewniające maksymalną elastyczność, przepływ i odporność chemiczną. Linie są idealne do użytku w sportach motorowych i są w stanie poradzić sobie w najbardziej ekstremalnych warunkach.  - Wysoka wydajność i wytrzymała trwałość Konstrukcja z prętem/płytą o grubości 55 mm Lekka konstrukcja drążka „Aero-Flow” zapewniająca wytrzymałość i maksymalny przepływ - Trójkątne otwory do montażu podtynkowego - Wstępnie podłączone opcjonalne porty 1/8 NPT dla czujników temperatury - Linie przeznaczone do sportów motorowych z opatentowanymi szybkozłączami firmy DYME PSI - Wytłaczane zbiorniki końcowe o konstrukcji spawanej w 100% metodą TIG - Zawiera wycinane laserowo wsporniki montażowe i zaciski do żyłki - Obrobiona maszynowo, niskoprofilowa prowadnica z twardego plastiku, umożliwiająca montaż większej chłodnicy - Prawdziwa instalacja typu „Plug-and-Play” typu „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja