Opis Wysokowydajny, całkowicie aluminiowy wymiennik ciepła CSF 8365 do FORD GT 2005-2006 Fabryczny wymiennik ciepła jest dość dobrze dopasowany do układu chłodnicy powietrza doładowującego. Jest jednak jeszcze wiele do zrobienia, ponieważ technologia chłodzenia znacznie się poprawiła od początku XXI wieku, kiedy projektowano te samochody. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku właścicieli GT, którzy zdecydowali się na większą sprężarkę doładowującą. Wymiennik ciepła CSF doładowania ma 1-rzędowy aluminiowy rdzeń o średnicy 31 mm z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF. Konstrukcja B-Tube zwiększa wymianę ciepła o około 15% w porównaniu ze zwykłymi owalnymi rurami spawanymi. Dzięki ~32% większej liczbie rur i żeberek chłodzących, grzejnik CSF znacznie przewyższa jednostkę OEM pod względem rozpraszania ciepła. Ponadto super wydajne żebra z wieloma żaluzjami maksymalizują przepływ powietrza przez rdzeń, zapewniając najlepszą możliwą wydajność i przepływ powietrza do znajdującej się za nim chłodnicy. Wymiennik ciepła montowany jest w miejscu fabrycznym i nie wymaga żadnych modyfikacji ani docinania. Konstrukcja wykonana w całości z aluminium metodą TIG-Welded zwiększa ogólną wytrzymałość grzejnika. Poprawia to trwałość i trwałość, dzięki czemu możesz mieć pewność, że będzie to ostatni wymiennik ciepła, jaki będziesz musiał kupić do swojego Forda GT. - 1-rzędowy - 31 mm rdzeń o bardzo wysokiej wydajności - Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF Ultra wydajne płetwy o wysokości 6,5 mm i konstrukcji z wieloma żaluzjami zapewniają maksymalną powierzchnię kontaktu - Obrabiane CNC wsporniki montażowe i wlot/wylot typu OEM - 100% aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG - Prawdziwa instalacja typu „Plug-and-Play” typu „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja

Aplikacje: -Ford GT z lat 2005-2006

Numery części OEM: -Ford: 4G7Z-8K226-AA