Wysokowydajne chłodnice międzystopniowe CSF firmy PWR — zwiększona wydajność chłodzenia CSF wprowadza zaawansowane intercoolery wykorzystujące ręcznie wykonane rdzenie prętowe/płytowe, wykonane w zakładzie OEM PWR Tier-1 w Indianapolis w USA. Te chłodnice międzystopniowe, zaprojektowane zgodnie ze standardami lotniczymi i wykonane z ultracienkich materiałów, zapewniają wyjątkową wydajność chłodzenia poprzez maksymalizację wewnętrznej gęstości żeber. W porównaniu do fabrycznych intercoolerów rurowych/żebrowych, rdzenie prętowe/płytowe PWR zawierają trzykrotnie większą liczbę rzędów żeberek, co znacznie zwiększa wydajność wymiany ciepła. Co więcej, solidna konstrukcja pręta/płyty zapewnia doskonałą odporność na ciśnienie rozrywające, skutecznie zarządzając skokami doładowania bez spadku ciśnienia. Te chłodnice międzystopniowe charakteryzują się precyzyjnym wykonaniem, a doświadczeni technicy skrupulatnie spawają okładziny o grubości zaledwie 0,3 mm. Produkcja jest ograniczona do pięciu rdzeni dziennie, co podkreśla niezrównaną jakość i dbałość o szczegóły związane z montażem każdego intercoolera. - Szybkie przywracanie temperatury powietrza dolotowego (IAT) - Brak spadku ciśnienia w porównaniu do intercoolerów OEM - Wysokowydajny rdzeń prętowy/płytowy PWR, testowany pod ciśnieniem do 120 psi - Instalacja typu plug-and-play typu „drop-in”, nie wymaga żadnych modyfikacji - Obrabiane CNC wsporniki montażowe i porty wlotowe/wylotowe typu OEM - Konstrukcja w 100% aluminiowa z precyzyjnym spawaniem TIG - Ręcznie szczotkowane, satynowe wykończenie - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia -Objęte ograniczoną dożywotnią gwarancją

Dane techniczne: - Typ rdzenia: Pręt / płyta firmy PWR - Grubość płetwy po stronie powietrza i wody: 0,08 mm (~50% cieńsza niż w przypadku rdzeni konwencjonalnych) - Wysokość prętów po stronie powietrza: 5,35 mm (w porównaniu ze standardowymi 7,5 mm) - Grubość okładziny: 0,3 mm (zwiększa przenikanie ciepła, zmniejsza wagę) - Płetwy na cal po stronie powietrza (FPI): 28 (w przybliżeniu podwójne typowe rdzenie) - Żebra po stronie wody na cal (FPI): 26 (rdzenie standardowe ~18 FPI) - Płyty końcowe: grubość 1,5 mm z kieszeniami 3 mm dla maksymalnej objętości rdzenia i precyzji spoiny - Zestaw zawiera: parę (lewą i prawą) chłodnic/intercoolerów powietrza doładowującego

Aplikacje: -2018-2023McLaren 720 S -2019-2024 McLaren 720S Spider -2021-2024 McLaren 765LT -2023-2024 McLaren 765LT Spider -2019-2023 McLarena GT -2023+McLaren 750 S -2023+ McLaren 750S Pająk -2024+ McLaren GTS

Numery części OEM: - McLaren: 14F0656CP04 (po prawej) - McLaren: 14F0657CP04 (po lewej)