Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Rdzenie chłodnicy powietrza doładowującego CSF mają ~100% większą objętość niż chłodnice fabryczne. Rdzenie te zostały zaprojektowane na zamówienie przy użyciu analizy i testów CFD, aby zapewnić optymalną wydajność i doskonałe dopasowanie. Obie chłodnice są wyposażone w przyłącza wody typu „Quick Connect” typu OEM oraz porty czujników umożliwiające szybką i łatwą instalację. Słabe, zaciskane plastikowe zbiorniki końcowe OEM zostały zastąpione większymi zbiornikami końcowymi firmy CSF, poddanymi analizie CFD, w 100% spawanymi metodą TIG. Firma CSF zintegrowała również rurę ładującą z konstrukcją górnego zbiornika, eliminując przyklejane fabrycznie plastikowe rury ładujące. Ta jednoczęściowa, odlewana konstrukcja tworzy znacznie mocniejszy system, który może wytrzymać znacznie wyższe ciśnienia doładowania. Zintegrowane podwójne porty 1/8 NPT znajdują się po obu stronach wylotowych zbiorników powietrza, co umożliwia szybką i łatwą instalację nieoryginalnych układów wtrysku metanolu/podtlenku. Rozmieszczenie tych portów zostało starannie zaprojektowane, aby umieścić układ wtryskowy bezpośrednio w strumieniu powietrza doładowującego chłodzonego międzystopniowo, aby uzyskać maksymalną wydajność. - Specjalnie zaprojektowany rdzeń intercoolera CSF typu ciecz-powietrze (przeprowadzono analizę i testy CFD w celu zapewnienia optymalnej wydajności) - ~100% wzrost objętości rdzenia na każdą chłodnicę doładowującą w porównaniu do chłodnic powietrza doładowującego OEM - Jednoczęściowe, bezszwowe zbiorniki końcowe wlotu powietrza ze zintegrowanymi rurami ładującymi - Zintegrowane porty wtrysku E85/metanolu wbudowane w końcowy zbiornik wylotu powietrza (podwójne porty 1/8 NPT na chłodnicę) - W komplecie z przyłączami wody typu „Quick Connect” typu OEM i portami czujników - Zaprojektowany przy użyciu technologii skanowania 3D i szybkiego prototypowania, aby zapewnić precyzyjne dopasowanie i maksymalne wykorzystanie powierzchni - Konstrukcja „wpuszczana” bez konieczności modyfikacji - Znacząco obniża temperaturę powietrza dolotowego (IAT) - Wykończony profesjonalną powłoką proszkową „Crinkle Black”. - Sprzedawany jako kompletny zestaw z lewą i prawą chłodnicą powietrza doładowującego oraz elementami instalacyjnymi - Dożywotnia gwarancja
Aplikacje: -2019+BMW F95 X5M -2019+BMW F96 X6M -2022+BMW G09XM
Numery części OEM: - BMW: 17 51 7 852 406 (prawy) - BMW: 17 51 7 852 407 (po lewej) - BMW: 17 51 5 A2C 232 (prawy) - BMW: 17 51 5 A2C 233 (po lewej)







