Oryginalna chłodnica oleju OE firmy BMW jest wykonana w całości z metalu, co sprawia wrażenie dość wytrzymałej. Istnieje jednak kilka słabych punktów w konstrukcji, które zwykle powodują wycieki. Konstrukcja CSF Race-Spec wzmacnia słabe punkty, szczególnie wokół przewodów zasilających i powrotnych. Blok przyłączeniowy linii stałej CSF poradzi sobie z każdym nadużyciem, podczas gdy wzmocniona i usztywniona rura powrotna jest solidna jak skała. Firma CSF zmodernizowała również bardziej delikatny rdzeń tuby/płetwy do solidnej i trwałej konstrukcji z prętem/płytą. Rdzeń jest o 40% większy niż jednostka fabryczna z 2 dodatkowymi rzędami chłodzenia oleju i znacznie grubszym rdzeniem (63 mm w porównaniu z OE 45 mm). Zapewnia to doskonałą wydajność chłodzenia i objętość układu olejowego. Zbiorniki końcowe spawane metodą TIG uzupełniają szereg ulepszeń, tworząc znacznie mocniejsze połączenie niż fabryczna konstrukcja lutowana. -Wysoka wydajność i wytrzymała konstrukcja pręta/płyty Lekka konstrukcja drążka „Aero-Flow” zapewniająca wytrzymałość i maksymalny przepływ - Odlewane zbiorniki końcowe o konstrukcji spawanej w 100% metodą Tig - Satynowe czarne wykończenie zapewniające ekstremalną ochronę przed korozją i zanieczyszczeniami - Obrabiane CNC wsporniki montażowe i złącze wlotowe/wylotowe typu OEM - Wymaga niewielkiego przycięcia plastikowej osłony do montażu (instrukcja dołączona) - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja

Aplikacje: -2006-2010BMW E60 M5 -2006-2010BMW E63/E64 M6

Numery części OEM: -BMW: 17222282499 -BMW: 17222282699