- Unikalna konstrukcja dwuprzejściowa góra/dół zapewniająca maksymalną powierzchnię i przepływ - Całkowicie spawana metodą TIG, wytłaczana konstrukcja zbiornika końcowego zapewniająca najwyższą niezawodność i trwałość - Turbulizowana, wytrzymała konstrukcja pręta/płyty zapewniająca najbardziej niezawodną i trwałą chłodnicę oleju na rynku 8 rzędów maksymalnego chłodzenia dzięki konstrukcji z wieloma żaluzjami o dużej gęstości Zaprojektowany do współpracy z całkowicie aluminiowym grzejnikiem CSF S54 Swap (CSF #7211) - Srebrne wykończenie Motorsport - Akceptuje fabryczne połączenia przewodu olejowego - Można używać -10 połączeń przewodu olejowego AN z adapterem montażowym (CSF #8241) -Dla pojazdów wymiennych S54 z klimatyzacją (klimatyzacja) – W przypadku pojazdów wymiennych S54 bez klimatyzacji (klimatyzacji), patrz CSF nr 8032

Uwaga dotycząca montażu:  Linie chłodnicy oleju S54: CSF zaleca stosowanie przewodów chłodnicy oleju Europe Spec E36 M3 do zamiany S54. Można zastosować przewody chłodnicy oleju OEM S54, ale mogą wymagać niewielkiego zgięcia i regulacji w celu prawidłowego dopasowania. - Przewody chłodnicy oleju E46 M3 (rura) – BMW PN: 17222283209 - Przewody chłodnicy oleju E36 Euro Spec (rura) – BMW PN: 17212227235

Aplikacje: -1992-1999 BMW E36 serii 3 (w tym M3) S54/S52/S50 zamiany -1999-2006 BMW E46 serii 3 (z wyłączeniem M3) S54 Swapy

Numer części OEM: -BMW: 17111723784 (E36)

Zastępuje: -BMW: 17111728908 -BMW: 17111469179 -BMW: 17111723694