Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Oryginalna chłodnica OE firmy Ford to plastikowa chłodnica zbiornikowa z jednorzędowym aluminiowym rdzeniem. Chociaż jest to ogólnie akceptowane jako dobrej jakości i trwałe, ma ono swoje ograniczenia. Te ograniczenia zaczynają być widoczne w przypadku poważnych konstrukcji terenowych, tych wymagających większego doładowania i przygód ze znacznym dodatkowym obciążeniem. Chłodnica CSF wyposażona jest w najnowszą technologię żeberek o średnicy 5 mm. Mniejsza wysokość żeber znacznie zwiększa powierzchnię wymiany ciepła, poprawiając ogólną wydajność chłodzenia i odzysk. Większy 2-rzędowy rdzeń aluminiowy o średnicy 42 mm (w porównaniu z 1-rzędowym rdzeniem OEM o średnicy 28 mm) zwiększa objętość rdzenia chłodnicy o ~38%. To znacznie poprawia zdolność rdzeni do rozpraszania ciepła i zwiększa ogólną pojemność płynu. Ekskluzywna technologia B-Tube firmy CSF poprawia przenoszenie ciepła o około 15% w porównaniu ze zwykłymi owalnymi rurami spawanymi. Ponadto ultrawydajne płetwy z wieloma żaluzjami maksymalizują przepływ powietrza przez rdzeń, zapewniając najlepszą możliwą wydajność. Konstrukcja wykonana w całości z aluminium metodą TIG-Welded zwiększa ogólną wytrzymałość grzejnika. Zwiększa to trwałość i trwałość, dzięki czemu możesz mieć pewność, że wytrzyma trudne warunki jazdy. Grzejnik CSF montowany jest w miejscu fabrycznym i nie wymaga żadnych modyfikacji ani cięć podczas montażu. - 2-rzędowy rdzeń o bardzo wysokiej wydajności 42 mm - Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF Nowe, bardzo wydajne płetwy o wysokości 5 mm z wieloma żaluzjami zapewniającymi maksymalny kontakt powierzchniowy - Obrabiane CNC wsporniki montażowe i wlot/wylot typu OEM - 100% aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG - Ręcznie szczotkowane satynowe wykończenie - Prawdziwa instalacja typu „Plug-and-Play” typu „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja
Aplikacje: - 2021+ Ford Bronco (2,3 l i 2,7 l EcoBoost) - 2024+ Ford Ranger (2,3 l i 2,7 l EcoBoost) - 2024+ Ford Ranger Raptor (3,0 l EcoBoost)
Numery części OEM: -Ford: MB3Z 8005 A







