Wysokowydajne, całkowicie aluminiowe chłodnice pomocnicze współpracują z resztą układu chłodzenia, aby obniżyć temperaturę w całym układzie. Ma to kluczowe znaczenie, ponieważ dodatkowe chłodnice nie tylko pomagają utrzymać niższą temperaturę wody w silniku, ale są także wykorzystywane jako medium wymiany ciepła w chłodnicach powietrza doładowującego powietrze-woda w układzie turbosprężarki w celu obniżenia temperatury powietrza dolotowego (IAT). Ogólnie rzecz biorąc, większa wydajność grzejników pomocniczych wydłuża próg przenikania ciepła i pomaga w utrzymaniu temperatur w optymalnych zakresach. Dołączona, zdejmowana osłona przeciw kamieniom zapewnia ochronę przed gromadzeniem się zanieczyszczeń, a także możliwym przebiciem rdzenia - w przeciwieństwie do dodatkowych chłodnic OEM, które mają niewielką ochronę przed żywiołami. Firma CSF zaleca zakup dwóch dodatkowych chłodnic w celu wymiany zarówno lewej, jak i prawej jednostki OEM (w przypadku pojazdów wyposażonych w dwie fabrycznie). Aby uzyskać maksymalną wydajność chłodzenia, zalecamy instalację w połączeniu z wymiennikiem ciepła montowanym z przodu (CSF nr 8197). Aplikacje

-2014-2019 Mercedes-Benz CLA45 AMG-turbodoładowany 2.0L L4

-2012-2014 Mercedes-Benz CLS63 AMG-turbodoładowany 5.5L V8

-2014-2018 Mercedes-Benz CLS63 AMG S-turbodoładowany 5,5l V8

-2012-2013 mercedes-benz E550-turbodoładowany 4.7L V8

-2012-2015 mercedes-benz E63 AMG-turbodoładowany 5,5l V8

-2014-2016 mercedes-benz E63 AMG S-turbodoładowany 5,5l V8

-2013-2018 Mercedes-Benz G63 AMG-turbodoładowany 5,5l V8

-2016-2018 Mercedes-Benz G65 AMG-turbodoładowany 6.0L V12

-2013-2016 mercedes-benz GL63 AMG-turbodoładowany 5,5l V8

-2015-2020 Mercedes-Benz GLA250-turbodoładowany 2.0L L4

-2015-2019 Mercedes-Benz GLA45 AMG-turbodoładowany 2.0L L4

- 2017 Mercedes-Benz Maybach S550 - Turbodoładowany 4,7 l V8

-2018-2020 Mercedes-Benz Maybach S560-turbodoładowany 4.0L V8

-2016-2017 Mercedes-Benz Maybach S600-turbodoładowany 6.0L V12