Ponieważ spersonalizowane Porsche 930 cieszą się większą popularnością niż kiedykolwiek wcześniej, wydaje się, że każdy aspekt tych klasycznych samochodów został udoskonalony. Jednakże, ku konsternacji wielu osób w świecie Porsche, układ chłodzenia oleju zapewniający niską temperaturę tych samochodów pozostał oryginalny, z niewielkimi postępami w zakresie wydajności i technologii. Z tego powodu chłodnica oleju OEM stała się niezwykle droga i trudna do zdobycia. Dostawca OEM ograniczył produkcję tych chłodnic oleju, co spowodowało, że wielu mechaników i dostawców części Porsche wykupowało wszelkie dostępne zapasy, co coraz bardziej utrudniało zakup chłodnicy oleju OEM w przystępnej cenie. Jako lider w dziedzinie wydajnego chłodzenia Porsche chłodzonego wodą, CSF zaczęło otrzymywać wiele zapytań o klasyczne produkty do chłodzenia oleju Porsche. Po przeprowadzeniu badań rynku firma CSF była bardzo zaskoczona odkryciem rozdźwięku pomiędzy podażą OEM a popytem na rynku, a także brakiem dostępnych wysokiej jakości części zamiennych na rynku wtórnym. Co więcej (aż do wydania CSF) nie wprowadzono żadnych ulepszeń technologii, funkcji ani żadnych wysokowydajnych chłodnic oleju, jakie kiedykolwiek wprowadzono, aby nadążyć za postępem w renowacji Porsche. Po ponad 18 miesiącach prac rozwojowych i inwestycji ponad 20 tys. dolarów w idealne połączenie rury chłodzącej olej i żeberek, firma CSF odpowiedziała na wezwanie entuzjastów Porsche na całym świecie, wprowadzając najnowocześniejszą chłodnicę oleju Porsche 911/930 Turbo w prawym błotniku. Ta chłodnica oleju zachowuje klasyczną konstrukcję nawet dla najbardziej wymagającego, zwycięskiego klienta zajmującego się renowacją, ale jest wyposażona w innowacyjne, nowoczesne technologie, funkcje i wysoką wydajność, aby sprostać również wymaganiom konstrukcji o dużej mocy z większymi silnikami, większymi turbosprężarkami i samodzielnymi systemami zarządzania ECU. Coś, czego nigdy wcześniej nie robiono i teraz jest dostępne wyłącznie w CSF. Aplikacje

-1984-1989Porsche 930 911 Carrera-3.2L H6

-1989 Porsche 930 911 Carrera 4 - 3,6 l H6

-1989 Porsche 930 911 Speedster - 3,2 l H6

-1986-1988 Porsche 930 911 Turbo Carrera-turbodoładowany 3.3L H6

Numery części OEM

- Porsche: 930 207 053 02

-Porsche: 930-207-053-02

-Porsche: 93020705302

- Porsche: 930 207 053 04

-Porsche: 930-207-053-04

-Porsche: 93020705304

- Porsche: 930 207 050 03 *Wymaga zestawu adaptera o numerze części OEM 10 0201 053

- Porsche: 930-207-050-03 *Wymaga zestawu adaptera OEM o numerze 10 0201 053

- Porsche: 93020705003 *Wymaga zestawu adaptera OEM o numerze 10 0201 053