Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Stopniowa konstrukcja rdzenia intercoolera CSF BMW N55 maksymalizuje powierzchnię styku i objętość wewnętrznego przepływu powietrza dolotowego. Zaokrąglona konstrukcja przedniego paska/płyty optymalizuje przepływ powietrza przez rdzeń i stanowi prawdziwą konstrukcję typu Plug-and-Play typu „Drop-in Fit”. Podczas testów intercooler CSF wykazał, że temperatura powietrza dolotowego (IAT) była o 38°F (21°C) niższa niż fabrycznie, po zaledwie 3 kolejnych pociągnięciach z 4 tys. obr./min do 5,8 tys. obr./min. W tym teście intercooler CSF utrzymał stabilne IAT. Podczas gdy większość intercoolerów nie zapewnia natychmiastowego wzrostu wydajności bez zwiększania ciśnienia doładowania, intercooler CSF wykazuje wzrost o 15-20 KM w standardowych BMW z napędem N55 i ponad 25 KM w zmodyfikowanych przykładach. Aplikacje
-2012-2015 BMW F30 335i-turbodoładowany 3.0L L6
-2014-2016 BMW F34 335i GT xDrive-turbodoładowany 3.0L L6
-2012-2015 BMW F30 335i xDrive-turbodoładowany 3.0L L6
-2014-2016 BMW F32 435i-turbodoładowany 3.0L L6
-2014-2016 BMW F33 435i-turbodoładowany 3.0L L6
-2015-2016 BMW F36 435i Gran Coupe-turbodoładowany 3.0L L6
-2014-2016 BMW F32 435i xDrive-turbodoładowany 3.0L L6
-2015-2016 BMW F36 435i xDrive Gran Coupe-turbodoładowany 3.0L L6
-2013-2015 BMW F30 ActiveHybrid 3-turbodoładowany 3.0L L6
-2016-2018 BMW F87 M2-turbodoładowany 3.0L L6
-2014-2016 BMW F22 M235i-turbodoładowany 3.0L L6
-2015-2016 BMW F23 M235i-turbodoładowany 3.0L L6
-2015-2016 BMW F22 M235i xDrive-turbodoładowany 3.0L L6
-2015-2016 BMW F23 M235i xDrive-turbodoładowany 3.0L L6
Numery części OEM
-BMW: 17517600531
-BMW: 17517600530







