Silnik S63 4,4 l Twin Turbo V8 w BMW F1X M5/M6 to absolutny potwór, który niesamowicie dobrze reaguje na dokręcane ulepszenia, większe turbosprężarki i tuning wydajności. Tunerzy szybko odkryli, że zwiększenie mocy S63 spowodowało wzrost temperatury powietrza doładowującego powyżej limitów OEM dla chłodnic powietrza doładowującego, co spowodowało niebezpiecznie wysokie temperatury powietrza dolotowego (IAT). Firmy zajmujące się wyłącznie turbosprężarką zwróciły się do CSF ​​z prośbą o opracowanie ulepszenia chłodnicy powietrza doładowującego, które wytrzymałoby ekstremalne poziomy doładowania, jakie mogą generować te ulepszenia turbosprężarki, i utrzymałoby IAT samochodu pod kontrolą. W rezultacie powstał pierwszy na świecie wysokowydajny zestaw chłodnicy powietrza doładowującego zaprojektowany z odlewanego końca zbiornika do F1X M5/M6. Firma CSF wykorzystała analizę CFD i testy, aby stworzyć największą chłodnicę powietrza doładowującego, która mogła zmieścić się w lokalizacji fabrycznej. Rdzenie górne/dolne, z przepływem krzyżowym i dwuprzepustowe są o 28% większe niż fabryczne chłodnice i oferują znaczne zmniejszenie IAT przy zwiększonych poziomach doładowania. Aplikacje

-2013-2016 BMW F10 M5-turbodoładowany 4.4L V8

-2012-2018 BMW F12 M6-turbodoładowany 4.4L V8

-2013-2018 BMW F13 M6-turbodoładowany 4.4L V8

-2014-2019 BMW F06 M6 Gran Coupe-turbodoładowany 4.4L V8

Numery części OEM

- BMW: 17 51 7 843 119 *Prawo

- BMW: 17-51-7-843-119 *Prawo

- BMW: 17517843119 *Prawo

- BMW: 17 51 7 843 123 *Lewy

- BMW: 17-51-7-843-123 *Po lewej

- BMW: 17517843123 *Lewy