Fabryczne chłodnice oleju przekładniowego w F-150 12. generacji zdecydowanie nadawały się do codziennej jazdy, a nawet lekkiego holowania. Jednak nawet większa chłodnica w ciężarówkach z pakietem holowniczym do dużych obciążeń nie zawsze nadąża za transportem w niesprzyjających warunkach i/lub ekstremalnym terenie. - Wykonane w technologii skraplacza AC firmy CSF przy użyciu 1-rzędowej 10-kanałowej mikroprobówki o średnicy 32 mm o bardzo wysokim ciśnieniu, zapewniającej optymalny przepływ oleju i maksymalną powierzchnię styku - 20 rzędów żeberek z wieloma żaluzjami o wysokości 8 mm - Spawana konstrukcja całkowicie aluminiowa - Połączenia wlotowe/wylotowe typu OEM - 30% Większy niż fabryczna chłodnica Dopasowanie typu Drop-in nie wymaga żadnych modyfikacji podczas instalacji - Czarne wykończenie zapewniające wygląd OEM+ - 2-letnia ograniczona gwarancja

Numery części OEM: -Ford: DL3Z-7A095-A -Ford: 7L1Z-7A095-B