Pierwsza w historii reklama CSF i 928 International ogłaszająca premierę grzejnika w 2014 roku   Bardzo niewielu kolekcjonerów jest skłonnych szukać i wydać ponad 2 tys. dolarów na grzejnik OEM. Dla wszystkich innych najlepszą opcją jest całkowicie aluminiowy grzejnik CSF o wysokiej wydajności 928.   Jest to ekskluzywny na całym świecie grzejnik, wyprodukowany wyłącznie dla 928 International, pasujący do wszystkich modeli 928. Chłodnica CSF 928 jest wyposażona w dwie chłodnice oleju; chłodnica oleju silnikowego (lewa strona) i chłodnica oleju przekładniowego (prawa strona). Pasuje bezpośrednio do wszystkich modeli 928 (zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów) bez konieczności wprowadzania modyfikacji. Kolejną kluczową cechą jest ultrawydajny rdzeń z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF i żebrami z wieloma żaluzjami, aby zmaksymalizować powierzchnię do rozpraszania ciepła. Grzejnik CSF 928 jest nie tylko urządzeniem o lepszych parametrach w porównaniu do grzejnika OEM, ale stanowi także ułamek jego ceny!   Międzynarodowy grzejnik o wysokiej wydajności CSF x 928 (nr 8029): 2-rzędowy rdzeń o bardzo wysokiej wydajności 42 mm z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF Podstawowe cechy Niezwykle wydajne żebra o wysokości 6,5 mm z wieloma żaluzjami zapewniającymi maksymalną powierzchnię kontaktu Ulepszona chłodnica skrzyni biegów wbudowana w zbiornik końcowy po stronie pasażera (prawa strona) Ulepszona chłodnica oleju silnikowego wbudowana w zbiornik końcowy po stronie kierowcy (lewa strona) Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia Obrabiane CNC wsporniki montażowe i złącza OEM zapewniają doskonałe dopasowanie i trwałość Konstrukcja w 100% aluminiowa, spawana metodą TIG Prawdziwe „dopasowanie wsuwane” nie wymaga żadnych modyfikacji podczas instalacji Wykończenie ze szczotkowanego aluminium 2-letnia ograniczona gwarancja Konstrukcja „Multi Fit” (model kombinowany) pasuje do wszystkich modeli 928 i numerów OEM chłodnicy Numer części: CSF#8029 Numery OEM: 928-106-023-20, 928-106-040-02, 928-106-043-01 i 928-106-044-01   Montaż:  1978-1982 Porsche 928 Baza 4,5 l 1983-1986 Porsche 928 S 4,7 l i 5,0 l 1987-1989 Porsche 928 S4 5.0L 1990-1991 Porsche 928 Base i GT 5.0L 1993-1995 Porsche 928 GTS 5.4L