Opis CSF 7245 Wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica do FORD GT 2005-2006 Ze względu na ogromną ilość ciepła wytwarzanego przez doładowany silnik V8, fabryczna chłodnica posiadała masywny, 1-rzędowy rdzeń o grubości 68 mm. Nie było zbyt wiele miejsca na rozwinięcie tego, więc CSF dopasował grubość 68 mm, ale ze zaktualizowaną technologią rdzenia. Chłodnica CSF posiada 2-rzędowy rdzeń aluminiowy o średnicy 68 mm, który znacznie poprawia zdolność odprowadzania ciepła. Ekskluzywna technologia B-Tube firmy CSF dodatkowo zwiększa przenoszenie ciepła o około 15% w porównaniu ze zwykłymi owalnymi rurami spawanymi. Pomiędzy 4 dodatkowymi rzędami rur/żeberek chłodzących i 2-rzędowym rdzeniem, chłodnica CSF znacznie przewyższa jednostkę OEM. Ponadto super wydajne płetwy z wieloma żaluzjami maksymalizują przepływ powietrza przez rdzeń, zapewniając najlepszą możliwą wydajność. Chłodnica montowana jest w miejscu fabrycznym i nie wymaga żadnych przeróbek ani docinania. Można go połączyć z wymiennikiem ciepła OE lub nowym wymiennikiem ciepła CSF #8365 o wysokiej wydajności doładowania. Konstrukcja wykonana w całości z aluminium metodą TIG-Welded zwiększa ogólną wytrzymałość grzejnika. Poprawia to trwałość i trwałość, dzięki czemu możesz mieć pewność, że będzie to ostatnia chłodnica, którą będziesz musiał kupić do swojego Forda GT. - 2-rzędowy rdzeń o bardzo wysokiej wydajności 68 mm - Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF - Bardzo wydajne płetwy o wysokości 8 mm i konstrukcji z wieloma żaluzjami zapewniającymi maksymalną powierzchnię kontaktu - Obrabiane CNC wsporniki montażowe i wlot/wylot typu OEM - Kompatybilny ze wszystkimi akcesoriami OEM - 100% aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG - Prawdziwa instalacja typu „Plug-and-Play” typu „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja

Aplikacje: -Ford GT z lat 2005-2006

Numery części OEM: -Ford: 4G7Z-8005-AA