Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Opis Wysokowydajna chłodnica chłodząca CSF 7241 (lewa) do PORSCHE 911 GT3 / GT3RS (992) / Turbo / Turbo S (992) Grzejniki CSF są wyposażone w najnowsze żebra z wieloma żaluzjami o średnicy 5 mm. Te żebra znacznie zwiększają powierzchnię wymiany ciepła, poprawiając ogólną wydajność chłodzenia i odzysk, przy jednoczesnym zachowaniu dobrego przepływu powietrza. Rdzeń jest znacznie większy niż fabrycznie wyposażony w 2-rzędowy rdzeń aluminiowy o średnicy 42 mm. Zwiększa to zarówno pojemność chłodnicy, jak i poprawia zdolność rdzeni do rozpraszania ciepła. Ekskluzywna technologia B-Tube firmy CSF zwiększa przenikanie ciepła o około 15% w porównaniu ze zwykłymi owalnymi rurami spawanymi. W połączeniu z nowymi lamelami 5 mm, przenikanie ciepła wzrasta ogółem aż o 25%. Ponadto super wydajne płetwy z wieloma żaluzjami maksymalizują przepływ powietrza przez rdzeń, zapewniając najlepszą możliwą wydajność. Konstrukcja wykonana w całości z aluminium metodą TIG-Welded zwiększa ogólną wytrzymałość grzejnika. Zwiększa to trwałość i trwałość, dzięki czemu możesz mieć pewność, że wytrzyma trudne warunki jazdy. Chłodnica CSF montowana jest w miejscu fabrycznym i nie wymaga żadnych modyfikacji ani docinania. CSF zawsze stara się oferować najlepsze rozwiązania w zakresie chłodzenia. Najnowsza technologia żeberek o średnicy 5 mm wprowadzona pod koniec 2023 roku zapewnia jeszcze większą powierzchnię wymiany ciepła i wydajność cieplną niż wypróbowane i prawdziwe żebra CSF o średnicy 6,5 mm. Właściciele Porsche są znani z tego, że stawiają wysokie wymagania swoim samochodom i CSF jest przekonany, że ta chłodnica jest gotowa sprostać najbardziej wymagającym warunkom na świecie. - 2-rzędowy rdzeń o bardzo wysokiej wydajności 42 mm - Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF Nowe, bardzo wydajne płetwy o wysokości 5 mm z wieloma żaluzjami zapewniającymi maksymalny kontakt powierzchniowy - Obrabiane CNC wsporniki montażowe i wlot/wylot typu OEM - 100% aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG - Ręcznie szczotkowane satynowe wykończenie - Prawdziwa instalacja typu „Plug-and-Play” typu „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja
Aplikacje: - 2019+ 992.1 i 992.2 Porsche 911 Carrera (3,0L Turbo – Base / T / S / 4 / 4S / GTS / 4 GTS – w tym modele hybrydowe) -2020-2025 Porsche 992 911 Turbo -2020-2025 Porsche 992 911 Turbo S -2023-2024 Porsche 992 911 Sport Classic - 2022+ Porsche 992 GT3 / GT3 RS
Numery części OEM: - Porsche: 992.121.251 (po lewej)







