Chłodnica CSF wyposażona jest w najnowszą technologię żeberek o średnicy 5 mm. Te żebra znacznie zwiększają powierzchnię wymiany ciepła, poprawiając ogólną wydajność chłodzenia i odzysk, przy jednoczesnym zachowaniu dobrego przepływu powietrza. Rdzeń jest znacznie większy niż fabrycznie wyposażony w 2-rzędowy rdzeń aluminiowy o średnicy 42 mm. Zwiększa to zarówno pojemność chłodnicy, jak i poprawia zdolność rdzeni do rozpraszania ciepła. Ekskluzywna technologia B-Tube firmy CSF zwiększa przenikanie ciepła o około 15% w porównaniu ze zwykłymi owalnymi rurami spawanymi. Ponadto super wydajne płetwy z wieloma żaluzjami maksymalizują przepływ powietrza przez rdzeń, zapewniając najlepszą możliwą wydajność. Konstrukcja wykonana w całości z aluminium metodą TIG-Welded zwiększa ogólną wytrzymałość grzejnika. Zwiększa to trwałość i trwałość, dzięki czemu możesz mieć pewność, że wytrzyma trudne warunki jazdy. Zbiornik po prawej stronie zawiera wstępnie podłączony port czujnika temperatury 1/8 NPT dla osób poszukujących dokładniejszych odczytów temperatury płynu chłodzącego. Zainstalowane fabrycznie paski piankowe na górnej i dolnej płycie końcowej poprawiają uszczelnienie i zapewniają lepszy przepływ powietrza nad chłodnicą. Chłodnica CSF montowana jest w miejscu fabrycznym i nie wymaga żadnych modyfikacji ani docinania. Zespół inżynierów w CSF spędził dodatkowy czas na opracowaniu chłodnicy, która pasowałaby zarówno do GR Corolli, jak i GR Yaris. Fabryczne grzejniki są bardzo podobne, ale nie wymienne. - 2-rzędowy rdzeń o bardzo wysokiej wydajności 42 mm - Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF Nowe, bardzo wydajne płetwy o wysokości 5 mm z wieloma żaluzjami zapewniającymi maksymalny kontakt powierzchniowy - Obrabiane CNC wsporniki montażowe i wlot/wylot typu OEM - Wstępnie podłączony port czujnika temperatury 1/8 NPT na prawym zbiorniku - Wstępnie zamontowane paski piankowe na górnej i dolnej płycie końcowej dla lepszego uszczelnienia - 100% aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG - Ręcznie szczotkowane satynowe wykończenie - Prawdziwa instalacja typu „Plug-and-Play” typu „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja

Aplikacje: - Toyota GR Corolla 2023+ - Toyota GR Yaris 2020+

Numery części OEM: -Toyota: 16400-18060 (GR Corolla) -Toyota: 16400-18050 (GR Yaris)