Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Oryginalna chłodnica OE firmy Toyota/BMW to plastikowy zbiornik z jednorzędowym aluminiowym rdzeniem. Chociaż jest to ogólnie akceptowane jako dobra jakość i trwałość, zawsze jest miejsce na ulepszenia. 4-milimetrowe żebra chłodnicy OE sprawiły, że system był dość wydajny jak na jednostkę fabryczną. Sam rdzeń jest jednym z największych czynników ograniczających, ponieważ ma zaledwie 34 mm grubości i pojedynczy rząd chłodzenia. Dzięki danym zebranym przez partnerów programistycznych i zespoły wyścigowe firma CSF była w stanie zaprojektować idealny zamiennik o wysokich osiągach. Chłodnica CSF wyposażona jest w najnowszą technologię żeberek o średnicy 5 mm. Te żebra znacznie zwiększają powierzchnię wymiany ciepła, poprawiając ogólną wydajność chłodzenia i odzysk, przy jednoczesnym zachowaniu dobrego przepływu powietrza. Rdzeń jest znacznie większy niż fabrycznie wyposażony w 2-rzędowy rdzeń aluminiowy o średnicy 42 mm. Zwiększa to zarówno pojemność chłodnicy, jak i poprawia zdolność rdzeni do rozpraszania ciepła. Ekskluzywna technologia B-Tube firmy CSF zwiększa przenikanie ciepła o około 15% w porównaniu ze zwykłymi owalnymi rurami spawanymi. Ponadto super wydajne płetwy z wieloma żaluzjami maksymalizują przepływ powietrza przez rdzeń, zapewniając najlepszą możliwą wydajność. Konstrukcja wykonana w całości z aluminium metodą TIG-Welded zwiększa ogólną wytrzymałość grzejnika. Zwiększa to trwałość i trwałość, dzięki czemu możesz mieć pewność, że wytrzyma trudne warunki jazdy. Chłodnica CSF montowana jest w miejscu fabrycznym i nie wymaga żadnych modyfikacji ani docinania. - 2-rzędowy rdzeń o bardzo wysokiej wydajności 42 mm - Rury chłodzące z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF Nowe, bardzo wydajne płetwy o wysokości 5 mm z wieloma żaluzjami zapewniającymi maksymalny kontakt powierzchniowy - Obrabiane CNC wsporniki montażowe i wlot/wylot typu OEM - 100% aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG - 1-godzinne ręczne polerowanie z efektem lustrzanym - Prawdziwa instalacja typu „Plug-and-Play” typu „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja
Aplikacje: -2020+ Toyota A90/A91 GR Supra -2019+BMW Z4 (2,0L i 3,0L) - 2019+ BMW G2X 330i i 330e (w tym xDrive)
Numery części OEM: -Toyota: 16400-WAA01 -BMW: 17118666739







