Audi/VW 1.8L 20v Turbo inline 4 to świetny silnik. Przez lata okazał się mocny przy zwiększaniu mocy i utrzymywaniu masy B5 A4 na wystarczająco niskim poziomie, aby nadal był dość lekki i zwinny. Kilka śrubek, nowe turbosprężarki i dostrojenie mogą szybko sprawić, że podwoisz pierwotną moc silnika. Niestety, ten wzrost mocy odbywa się kosztem dużej ilości dodatkowego ciepła. Firma CSF starała się opracować wysokowydajną, całkowicie aluminiową chłodnicę, która spełniałaby potrzeby entuzjastów nie tylko zwiększających moc, ale także wykorzystujących możliwości swoich Audi do granic możliwości. Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wyścigach Auto-X, wyścigach drag, jeździe po torze, czy po prostu lubisz energicznie jeździć na backroadach, nowy CSF #7204 jest tym, czego potrzebujesz. OEM kontra CSF Dwurzędowy rdzeń o średnicy 42 mm znacznie nie tylko zwiększa pojemność chłodnicy, ale także poprawia zdolność rdzeni do rozpraszania ciepła. Ekskluzywna technologia B-Tube firmy CSF zwiększa przenikanie ciepła o około 15% w porównaniu ze zwykłymi owalnymi rurami spawanymi. Ponadto super wydajne płetwy z wieloma żaluzjami maksymalizują przepływ powietrza przez rdzeń, zapewniając najlepszą możliwą wydajność. Więcej rzędów chłodzących również przyczynia się do ogólnej wydajności chłodnicy. Więcej rurek chłodzących oznacza większą powierzchnię, z której może być odprowadzane ciepło płynu chłodzącego. Konstrukcja wykonana w całości z aluminium metodą TIG-Welded zwiększa ogólną wytrzymałość grzejnika. Poprawia to trwałość i żywotność, dzięki czemu możesz mieć pewność, że wytrzyma trudniejsze warunki jazdy znacznie lepiej niż jednostka fabryczna. - 2-rzędowy, bardzo wydajny rdzeń dwuprzepustowy o średnicy 42 mm - 45 rurek chłodzących z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF Ultra wydajne płetwy o wysokości 6,5 mm i konstrukcji z wieloma żaluzjami zapewniają maksymalną powierzchnię kontaktu - Obrabiane CNC wsporniki montażowe i wlot/wylot typu OEM - 100% aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG - Gładkie satynowe wykończenie - Prawdziwa instalacja typu „Plug-and-Play” typu „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji - Tylko do ręcznej skrzyni biegów - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja

Aplikacje: -1995-2001 Audi B5 A4 1.8T Quattro (tylko ręczna skrzynia biegów) -1995-2001 Audi B5 A4 1.8T FWD (tylko ręczna skrzynia biegów) -1998-2001 VW Passat 1.8T 4 Motion (tylko ręczna skrzynia biegów) -1998-2001 VW Passat 1.8T FWD (tylko ręczna skrzynia biegów)

Numer części OEM: -Audi/VW: 8D0 121 251 P