Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
- 2-rzędowy rdzeń o bardzo wysokiej wydajności 42 mm - Ekskluzywna technologia B-Tube firmy CSF Ultra wydajne płetwy o wysokości 6,5 mm i konstrukcji z wieloma żaluzjami zapewniają maksymalną powierzchnię kontaktu - Obrabiane CNC wsporniki montażowe, złączki i wlot/wylot w stylu OEM - 100% aluminiowa konstrukcja spawana metodą TIG - Satynowe czarne wykończenie nadające wygląd OEM+ - Zawiera ulepszony osprzęt z żółtego cynku - Zawiera regulowane wsporniki rurowe chłodnicy z górną płytą końcową - Prawdziwa instalacja typu „Plug-and-Play” typu „Drop-in Fit” nie wymaga żadnych modyfikacji - Indywidualnie testowane pod kątem szczelności i ciśnienia - 2-letnia ograniczona gwarancja
Aplikacje: - 1985-1991 Porsche 944 Turbo / Turbo S – tylko ręczna skrzynia biegów - 1983-1991 Porsche 944 NA (2,5 l / 2,7 l / 3,0 l) - tylko ręczna skrzynia biegów (*Uwaga: 83-85 samochodów z manualną skrzynią biegów wymaga dopasowania węża PN: 944.106.245.02) - 1992-1995 Porsche 968 – tylko ręczna skrzynia biegów - 1987-1988 Porsche 924S – tylko ręczna skrzynia biegów
Numery części OEM: -Porsche: 951-106-031-07 (944 S2/Turbo / 968)
Zastępuje: -Porsche: 951-106-031-01 -Porsche: 951-106-031-02 -Porsche: 951-106-031-05 -Porsche: 951-106-031-50 -Porsche: 944-106-031-04 (944 NA/924S)
Zastępuje: -Porsche: 944-106-031-03 -Porsche: 944-106-031-02 - Porsche: 944-106-031-01 (wczesny model NA*)







