Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
CSF ma ponad 50-letnie doświadczenie w produkcji grzejników. Jeśli więc chcesz, aby Twój silnik był chłodny, a Twoje Porsche (996) 911/986 Boxster działało jak najlepiej, oczywistym wyborem jest wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica CSF. Zaprojektowana do pracy na ulicy lub na torze, wydajna chłodnica jest koniecznością zarówno w przypadku pojazdów o dużej mocy, jak i pojazdów wyścigowych, które wymagają dodatkowej wydajności chłodzenia w środowiskach sportów motorowych. Grzejnik ten posiada rdzeń 2-rzędowy z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF: W przeciwieństwie do zwykłej rurki chłodnicy typu owalnego typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może zastosować cieńszy i lżejszy materiał aluminiowy (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ taka konstrukcja jest w rzeczywistości mocniejsza niż zwykłe spawane rury w kształcie litery „O”. Konstrukcja (wlot pośrodku rury lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze zwykłymi rurami, co zapewnia wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych kryteriach przestrzennych. Dzięki „rurom B” można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również niezwykle wydajne żebra z wieloma żaluzjami, które są starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeber są dokładnie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania oraz testowane pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym. Chłodnica CSF Porsche (996) 911/986 Boxster to prawdziwa konstrukcja „wsuwana”, która nie wymaga żadnych modyfikacji w montażu. Wszystkie wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane, aby zapewnić najlepszą możliwą trwałość. Połączenia wlotowe/wylotowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do połączeń OE, dzięki czemu można ponownie wykorzystać węże OEM lub części zamienne. Zaufaj ekspertom w dziedzinie chłodzenia w CSF, aby uzyskać najlepsze, najwyższej jakości i najbardziej niezawodne grzejniki. Aplikacje
-1999-2002 Porsche 911 Carrera-3.4L H6 (automatyczny)
-2002-2004 Porsche 911 Carrera-3.6L H6 (automatyczny)
-1999-2002 Porsche 911 Carrera 4-3.4L H6 (automatyczny)
-2002-2004 Porsche 911 Carrera 4-3.6L H6 (automatyczny)
-2004-2005 Porsche 911 GT3-3.6L H6 (automatyczny)
-2000-2003Porsche Boxster Roadster S-3.2L H6
-2004Porsche Boxster S-3.2L H6
-2004 Porsche Boxster S wydanie specjalne-3.2L H6
Numery części OEM
- Porsche: 996 106 037 53
-Porsche: 996-106-037-53
-Porsche: 99610603753
- Porsche: 996 106 037 52
-Porsche: 996-106-037-52
-Porsche: 99610603752
- Porsche: 996 106 037 51
-Porsche: 996-106-037-51
-Porsche: 99610603751
- Porsche: 996 106 037 50
-Porsche: 996-106-037-50
-Porsche: 99610603750







