CSF ma ponad 50-letnie doświadczenie w produkcji grzejników. Jeśli więc chodzi o utrzymanie niskiej temperatury silnika i optymalną pracę Subaru WRX/STI, oczywistym wyborem jest wysokowydajna, całkowicie aluminiowa chłodnica CSF. Zaprojektowana do pracy na ulicy lub na torze, wydajna chłodnica jest koniecznością zarówno w przypadku pojazdów o dużej mocy, jak i pojazdów wyścigowych, które wymagają dodatkowej wydajności chłodzenia w środowiskach sportów motorowych. Grzejnik ten posiada rdzeń 2-rzędowy z ekskluzywną technologią B-Tube firmy CSF: W przeciwieństwie do zwykłej rurki chłodnicy typu owalnego typu „O”, CSF wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną rurę w kształcie litery „B”. Te „rurki B” są starannie formowane, a następnie lutowane na szwie w celu uszczelnienia. CSF może zastosować cieńszy i lżejszy materiał aluminiowy (o lepszej wydajności chłodzenia), ponieważ taka konstrukcja jest w rzeczywistości mocniejsza niż zwykłe spawane rury w kształcie litery „O”. Konstrukcja (wlot pośrodku rury lutowany szwem) zwiększa powierzchnię wymiany ciepła rur o około 15% w porównaniu ze zwykłymi rurami, co zapewnia wydajność dwóch mniejszych rur w porównaniu z jedną dużą rurą przy tych samych kryteriach przestrzennych. Dzięki „rurom B” można uzyskać „podwójny laminarny przepływ cieczy”. CSF wykorzystuje również niezwykle wydajne żebra z wieloma żaluzjami, które są starannie i precyzyjnie ustawione, aby zmaksymalizować przepływ powietrza przez każdy rdzeń chłodnicy. Specyfikacje żeber są dokładnie mierzone i obliczane dla każdego zastosowania oraz testowane pod kątem maksymalnej wydajności odprowadzania ciepła w naszym laboratorium w tunelu aerodynamicznym.
Chłodnica CSF Subaru WRX/STI to konstrukcja typu „wsuwana”, która nie wymaga żadnych modyfikacji podczas montażu. Wszystkie wsporniki w stylu OE są obrabiane CNC i spawane, aby zapewnić najlepszą możliwą trwałość. Połączenia wlotowe/wylotowe są zaprojektowane tak, aby pasowały do połączeń OE, dzięki czemu można ponownie wykorzystać węże OEM lub części zamienne. Zaufaj ekspertom w dziedzinie chłodzenia w CSF, aby uzyskać najlepsze, najwyższej jakości i najbardziej niezawodne grzejniki.
Aplikacje
-2016-2017 Subaru Crosstrek Baza-H4
-2016 Subaru Crosstrek Hybrid-H4
-2016 Subaru Crosstrek Hybrid Touring-H4
-2016-2017 Subaru Crosstrek Limited-H4
-2016-2017 Subaru Crosstrek Premium-H4
-2016-2017 Subaru Crosstrek Sport-H4
-2016-2017 Subaru Crosstrek Touring-H4
-2009-2013 Subaru Forester X-H4 (instrukcja)
-2009-2013 Subaru Forester X Premium-H4 (instrukcja)
-2009-2013 Subaru Forester X Touring-H4 (instrukcja)
-2012-2016 Baza Subaru Impreza - H4
-2012-2016 Subaru Impreza Limited-H4
-2012-2016 Subaru Impreza Premium-H4
-2012-2015 Subaru Impreza Sport-H4
-2012-2016 Subaru Impreza Sport Limited-H4
-2012-2016 Subaru Impreza Sport Premium-H4
-2012-2016 Subaru Impreza Touring-H4
-2008-2014 Subaru Impreza WRX-turbodoładowany 2.5L H4 (ręczny)
-2008-2014 Subaru Impreza WRX STI-turbodoładowany 2.5L H4 (ręczny)
-2006-2009 Subaru Legacy 2.5i-H4 (instrukcja)
-2007-2009 Subaru Legacy 2.5i Limited-H4 (instrukcja)
-2007-2009 Subaru Legacy 2.5i wydanie specjalne-H4 (instrukcja)
-2009 Subaru Legacy 2.5i Touring-H4 (instrukcja)
-2005-2008 Subaru Legacy GT-H4 (instrukcja)
-2005-2009 Subaru Legacy GT Limited-H4 (instrukcja)
-2006-2009 Subaru Legacy GT spec.B-H4 (instrukcja)
-2005 Subaru Legacy i-H4 (instrukcja)
-2005-2008 Subaru Legacy Limited-H4 (instrukcja)
-2008 Subaru Legacy Touring-H4 (instrukcja)
-2008 Subaru Outback 2.5 XT-H4 (instrukcja)
-2006-2009 Subaru Outback 2.5i-H4 (instrukcja)
-2007 Subaru Outback 2.5i podstawowe-H4 (ręczny)
-2008 Subaru Outback 2.5i L.L. Bean Edition-H4 (instrukcja)
-2006-2009 Subaru Outback 2.5i Limited-H4 (ręczny)
-2008 Subaru Outback 2.5i Limited L.L. Bean Edition-H4 (instrukcja)
-2009 Subaru Outback 2.5i wydanie specjalne-H4 (instrukcja)
-2008 Subaru Outback Base-H4 (instrukcja)
-2005 Subaru Outback i-H4 (instrukcja)
-2005-2008 Subaru Outback Limited-H4 (instrukcja)
-2008 Subaru Outback Premier-H4 (instrukcja)
-2008 Subaru Outback Touring-H4 (instrukcja)
-2005-2006 Subaru Outback XT-H4 (instrukcja)
-2005-2009 Subaru Outback XT Limited-H4 (instrukcja)
- Subaru WRX 2015-2021 - Turbodoładowany 2,0 l H4 *Model #7042O można dopasować do modelu WRX 2015-2021, zakręcając rurę powrotną turbosprężarki po lewej stronie górnego zbiornika końcowego.
-2015-2021 Subaru WRX STI-turbodoładowany 2,5 l H4 (ręczny)
Numery części OEM
-Subaru: 45119FG030
-Subaru: 45119SC090
-Subaru: 45119AG010
-Subaru: 45111AG09A
-Subaru: 45111AG01A
-Subaru: 45119SC010
-Subaru: 45119VA000
-Subaru: 45119VA010
