Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Funkcje: - Konstrukcja dwurdzeniowa - 194% wzrost objętości rdzenia i zbiornika - 94% wzrost pojemności płynu w porównaniu do OEM (CSF 1700ml vs. OEM ~875ml) - Dwa ułożone rdzenie 22 mm = grubość rdzenia 44 mm w porównaniu z grubością rdzenia OEM 28 mm - Tylna chłodnica: 16 rzędów w porównaniu z OEM 14 rzędami (całkowita wysokość 191 mm w porównaniu z OEM 155 mm) - Przednia chłodnica: dodatkowe 16 rzędów
- Wykonane w technologii skraplacza AC firmy CSF przy użyciu 1-rzędowej, 9-kanałowej mikroprobówki o średnicy 16 mm o bardzo wysokim ciśnieniu, zapewniającej optymalny przepływ oleju i maksymalną powierzchnię styku Wykorzystuje górne / dolne gumowe uszczelki OEM dla optymalnego przepływu powietrza - Połączenia wlotowe/wylotowe typu OEM typu „Quick Connect”. Dopasowanie typu Drop-in nie wymaga żadnych modyfikacji podczas instalacji - Można zainstalować z wysokowydajnym wymiennikiem ciepła CSF (CSF #8215) lub z układem chłodzenia OEM - 2-letnia ograniczona gwarancja -Idealny do wyścigów drogowych, wyścigów drag i pojazdów o zwiększonej wydajności i/lub tuningu skrzyni biegów
Aplikacje: - 2021+ BMW G80 M3 (w tym konkurencja) – tylko ZF8 Auto - 2021+ BMW G82/G83 M4 (w tym konkurencja) – tylko ZF8 Auto - 2022+ BMW G81 M3 (w tym konkurencja) – tylko ZF8 Auto - 2022+ BMW G87 M2 (w tym konkurencja) – 6MT i ZF8 Auto
Numer części OEM: -BMW: 17-11-8-095-284







