Mój pojazd:
MOTORSPORT1 / 4

Specyfikacja

Obniżenie
temperatury powietrza dolotowego o 18°C – z 55°C do 37°C!
Średnica
przyłączy powiększona do 70 mm (2,75”)
Opcja
Z przewodami dolotowymi

Pasuje do

Opis

Kompletne rozwiązanie do chłodzenia powietrza doładowującego dla Porsche 991.2 Turbo / S! Zestaw BigPack zawiera intercoolery klasy motorsport, wysokoprzepływową rurę Y-pipe oraz wszystkie przewody i akcesoria montażowe. To bezkompromisowy zestaw, który znacznie poprawia chłodzenie, ogranicza opory i pozwala osiągnąć więcej mocy z Twojego silnika.

Dodatkowo możesz rozbudować układ o nasze kanały dolotowe do88, które jeszcze bardziej zwiększają wydajność całego systemu.

🔧 Co zawiera zestaw BigPack:

Intercoolery do88 MERA z rdzeniami Garrett Bar&Plate

Y-pipe do88 – aluminiowa rura typu Y, 63 mm (2,5″)

Silikonowe przewody wysokiej jakości + obejmy montażowe

Złącza do wtrysku metanolu (2x 1/8 NPT)

Karbonowe prowadnice powietrza z uszczelnieniami – pełna szczelność i maksymalny przepływ

📊 Kluczowe korzyści:

Obniżenie temperatury powietrza dolotowego o 18°C – z 55°C do 37°C!

Wzrost przepływu o 37%: 835 CFM vs 607 CFM (OEM)

Lepsze chłodzenie, niższe opory, więcej mocy

Układ zoptymalizowany w środowisku 3D + testy CFD i Superflow SF-1020 Probench

🧊 Intercoolery MERA – więcej niż tylko chłodzenie:

Rdzenie Garrett Bar&Plate klasy motorsport

Zbiorniki końcowe odlewane i zaprojektowane pod maksymalny przepływ

Średnica przyłączy powiększona do 70 mm (2,75”)

Nowe przewody silikonowe 3D – zoptymalizowane kąty i minimalny opór

Przewody turbo wykonane z materiału odpornego na temperaturę do 240°C

Zamontowane w wielu projektach +1000 KM – teraz z nowym rdzeniem i karbonowymi prowadnicami. Większa masa (8,5 kg vs 3,1 kg OEM) jest w pełni rekompensowana przez osiągi.

🧪 O Y-pipe:

Gięte metodą mandrel bend rury aluminiowe 63 mm

Zespawana z lekkim, precyzyjnie odlanym łącznikiem z CNC-obrobionymi przyłączami

Dwa porty pod BOV i odmy

Świetna sztywność, niska masa i wysoka wydajność przepływu

🔬 Testy wydajności:

Wszystko sprawdzone w praktyce – 5 pełnych przyspieszeń 50–250 km/h na Porsche 991 Turbo (Stage 1), bez chłodzenia pomiędzy. Różnica? Spadek temperatury IAT aż o 17°C! Pełne dane dostępne na wykresie pod zdjęciami produktu.

🏁 Dla kogo jest ten zestaw?

Dla kierowców 911 Turbo / S, którzy stawiają na osiągi i niezawodność

Dla projektów tuningowych, które wymagają wydajniejszego chłodzenia

Dla właścicieli aut seryjnych, którzy chcą realnego upgrade’u bez kompromisów

do88 BigPack to nie tylko wymiana części – to inwestycja w moc, trwałość i pełną kontrolę temperatury. Stworzony, przetestowany i zoptymalizowany z myślą o jednym: wydajności bez kompromisów.

Uwaga — produkt z ograniczeniami

Część dedykowana do użytku torowego. Może wpływać na emisję spalin — sprawdź lokalne przepisy przed montażem.