Prawdziwy upgrade chłodzenia powietrza doładowującego dla Porsche 997.2 Turbo i Turbo S! Zestaw do88 MERA, wprowadzony na rynek w październiku 2021, to najbardziej dopracowany intercooler w naszej ofercie – zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności, minimalnych oporach i perfekcyjnym dopasowaniu.
🔧 Najważniejsze cechy:
Redukcja temperatury powietrza dolotowego o 18°C – z 55°C do 37°C
+24% większy przepływ powietrza – 700 CFM vs 564 CFM przy tym samym spadku ciśnienia (0,175 bar)
Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe – zoptymalizowane pod kątem przepływu
Kanały powietrza z karbonu prepreg – lekkie, wytrzymałe, z precyzyjnym uszczelnieniem
Przewody silikonowe w zestawie, w tym odporne na temperaturę do 240°C
Przyłącza intercoolerów o średnicy 70 mm (2 ¾”) – bez ograniczeń przepływu
🚀 Co oznacza MERA?
MERA = More cooling. Better airflow. More performance. To nie tylko wymiana fabrycznego intercoolera – to kompletny system chłodzenia, dopracowany w każdym detalu.
⚙️ Różnice względem poprzedniej wersji:
11°C niższa temperatura IAT
12% wyższy przepływ powietrza
Nowe, lżejsze kanały karbonowe
Wzrost masy o 3 kg na intercooler – przy znacznie wyższej wydajności
📦 Dopasowanie i warianty:
Zestaw zawiera komplet silikonowych przewodów dostosowanych do:
fabrycznej rury Y-pipe (OEM)
performance Y-pipe do88 (70 mm)
Wybierz odpowiedni wariant przewodów w rozwijanym menu powyżej.
🧪 Testy wydajności:
Testy przeprowadzone na Porsche 997.2 (Stage 1) – 5 przyspieszeń 50–250 km/h bez przerwy (Sport Plus, AC off), z pomiarem loggerem AIM. Wynik: spadek temperatury IAT o 18°C, pełne dane w wykresach pod zdjęciami.
Część dedykowana do użytku torowego. Może wpływać na emisję spalin — sprawdź lokalne przepisy przed montażem.
📐 Konstrukcja:
Rdzenie Garrett Bar&Plate – klasa motorsport
Projekt oparty na 3D-skanningu i testach CFD
Optymalizacja przepływu w całym układzie: od wlotu po wylot
Wszystkie przewody silikonowe projektowane pod maksymalny przepływ, testowane na stanowisku Superflow SF-1020 Probench
⚖️ Waga:
Intercooler do88: 8,45 kg / szt.
Intercooler OEM 997.2: 3,30 kg / szt.
Różnica w masie jest w pełni uzasadniona, gdy spojrzysz na zysk w osiągach i chłodzeniu.
do88 MERA – stworzony dla tych, którzy oczekują więcej od swojego Porsche 911 (997.2). Więcej powietrza, niższa temperatura, większa moc. Tak powinno wyglądać fabryczne chłodzenie.







