Zaprojektowany z myślą o maksymalnej mocy i niezawodności, do88 MERA Charge Air Cooler Manifold to kompletnie przeprojektowany kolektor dolotowy z wbudowaną chłodnicą doładowania, dedykowany do silnika BMW B58. To rozwiązanie typu plug & play, które łączy zaawansowaną technologię chłodzenia z perfekcyjnym dopasowaniem – również pod seryjną pokrywą silnika.

Dlaczego warto?

Silnik B58 to prawdziwa perełka – ale seryjny kolektor dolotowy z chłodnicą air-to-water nie jest gotowy na większe doładowanie, jazdę torową czy zastosowanie paliw typu flex-fuel. Fabryczne ograniczenia to:

Szybkie przegrzewanie układu (heat soak)

Ryzyko pęknięcia kolektora pod wysokim boostem

Słaba możliwość rozbudowy o dodatkowy wtrysk paliwa

Nasza odpowiedź – do88 MERA

MERA = więcej chłodzenia, więcej powietrza, więcej osiągów

🌀 Rdzeń Garrett Motorsport Bar & Plate 102 mm (4”) ➡️ 11 rzędów chłodzenia (vs. 6 OE) ➡️ +47% lepszy przepływ powietrza: 874 CFM vs. 595 CFM 🌡️ Temperatura IAT: 23°C vs. 41°C OE

📈 Zysk mocy:

🔺 +5 KM maksymalnie

⚡ +18 KM w średnim zakresie

🔧 +28 Nm momentu obrotowego

Perfekcyjnie zaprojektowany

🔬 Tworzony w SolidWorks z analizą CFD

🔩 Odlewane zbiorniki końcowe – równomierny przepływ powietrza i cieczy

🧰 Kompatybilny z OEM i aftermarketowymi pokrywami silnika

🛠️ Łatwy dostęp do filtra oleju – bez demontażu kolektora

🎯 Pasuje pod seryjną pokrywę silnika – nawet z szyną paliwową!

Gotowy na tuning i nitro?

✅ Dołączona aluminiowa szyna paliwowa (AN-8) – zgodna z ID1050x-34-14 i Bosch EV14 Compact

✅ 4 porty wlotowe 1/8” NPT na wtrysk metanolu / podtlenku azotu