Planujesz zwiększyć moc? A może już masz auto po tuningu i chcesz, by układ dolotowy dotrzymywał kroku silnikowi? do88 BigPack to kompletny zestaw intercoolera i rur ciśnieniowych, który zamienia seryjny układ w prawdziwy system performance. Gwarantuje lepsze chłodzenie, większy przepływ powietrza i stabilność przy dużym obciążeniu.

Zalety zestawu do88 BigPack (w porównaniu do OEM):

Objętość rdzenia intercoolera: 15 347 cm³ vs 7 719 cm³ – aż 99% więcej!

Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar / 2,18 psi: 325 CFM vs 239 CFM – +36% lepszy przepływ!

Temperatura powietrza po intercoolerze: 24°C vs 36°C – o 12°C chłodniejsze powietrze!

Co znajdziesz w zestawie BigPack?

✅ Wydajny intercooler z pełnego aluminium – lekki, wytrzymały i zoptymalizowany w CAD ✅ Komplet rur ciśnieniowych 2,5” – gięte metodą mandrel-bent, z bezszwowego aluminium ✅ Silikonowe przewody – 4-warstwowe, wzmocnione poliestrem i aramidem, odporne na wysoką temperaturę i ciśnienie ✅ Wszystkie elementy montażowe – niczego nie musisz dokupować osobno!

Dlaczego warto wymienić cały układ na do88 BigPack?

Seryjny intercooler i rury dolotowe były projektowane pod fabryczną moc. Przy chip tuningu, dynamicznej jeździe czy gorących dniach oryginalny układ może nie nadążyć, powodując spadki mocy i przegrzewanie. Z do88 BigPack masz kompletną modernizację – od wyjścia z turbiny aż po przepustnicę. To ogromna różnica w przepływie i efektywności chłodzenia.

A co z FMIC? Czy nie są lepsze?

To popularny mit. W wielu przypadkach FMIC-y mają mniejszą powierzchnię czołową, są montowane za belką zderzeniową i chłodzą gorzej niż fabryczny intercooler. Tymczasem do88 BigPack, montowany w oryginalnym miejscu, wygrywa z większością zestawów FMIC pod względem realnej wydajności i stabilności.

Podsumowując:

✅ Lepszy przepływ ✅ Niższe temperatury powietrza dolotowego ✅ Stabilna praca przy zwiększonym ciśnieniu ✅ Odczuwalna poprawa osiągów ✅ Wysoka niezawodność ✅ Kompatybilność z seryjnymi i tuningowanymi silnikami TSI (MQB)

do88 BigPack – pakiet mocy, na który Twój silnik zasługuje!