Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Zwiększ osiągi i trwałość swojego BMW G8X M2/M3/M4 z 2021 r. i nowszego dzięki rurze powietrza doładowującego do88. Ten układ zaprojektowano z myślą o doskonałej trwałości i lepszych osiągach, aby Twój samochód pracował z pełnym potencjałem!
Tło Modele BMW G8X M2/M3/M4 od 2021 roku wyposażono w silnik S58 z plastikową rurą powietrza doładowującego w kształcie litery Y. Rura łączy obie turbosprężarki z przepustnicą, kierując powietrze doładowujące z turbosprężarek do kolektora dolotowego. Jednak przy wysokim ciśnieniu doładowania, zwłaszcza w autach po modyfikacjach, oryginalna plastikowa rura nie radzi sobie ze zwiększoną temperaturą i ciśnieniem, co stwarza ryzyko pęknięcia i potencjalnego uszkodzenia silnika. To kluczowa kwestia dla właścicieli, którzy chcą poprawić osiągi samochodu bez kompromisów w zakresie niezawodności. Nasze rozwiązanie Aby rozwiązać ten problem, do88 opracowało wydajny układ rur powietrza doładowującego specjalnie do modeli BMW G8X M2/M3/M4 od 2021 roku. Nasz układ rur powietrza doładowującego jest o 15 % mniej restrykcyjny niż wersja seryjna, znacząco poprawiając przepływ i potencjał mocy. Zastępuje oryginalny, podatny na uszkodzenia plastik wytrzymałą odlewaną rurą Y z aluminium, co znacznie zwiększa trwałość i zapobiega kosztownym awariom. Konstrukcja wykorzystuje zoptymalizowane przejścia, aby ograniczyć zwężenia i poprawić przepływ powietrza. Stosujemy obrabiane CNC adaptery turbosprężarek i przepustnicy, aby zagwarantować szczelność układu, oraz większe szybkozłącze przepustnicy dopasowane do jej średnicy wewnętrznej. Dla zwiększenia funkcjonalności nasza rura powietrza doładowującego ma dwa porty 1/8 NPT do wtrysku metanolu lub czujników ciśnienia doładowania, z zaślepkami dla osób, które nie korzystają z tych funkcji. Testy wykazują, że nasza rura powietrza doładowującego osiąga przepływ 960 CFM @ 150mbar (2.17psi), oferując znaczącą poprawę względem wartości OEM 835 CFM oraz zapewniając większą trwałość i osiągi. Montaż Zestaw rur powietrza doładowującego do88 do BMW G8X M2/M3/M4 od 2021 roku jest zaprojektowany do bezpośredniego montażu, zapewniając bezproblemową instalację. Zawiera wszystko, czego potrzeba, w tym przewody silikonowe, giętą trzpieniowo rurę powietrza doładowującego od tylnej turbosprężarki oraz odlewaną aluminiową rurę Y, aby zastąpić seryjny układ rur powietrza doładowującego. Konstrukcja nie tylko zwiększa odporność na temperaturę i ciśnienie, lecz także idealnie integruje się z komorą silnika. Dołączona instrukcja montażu prowadzi przez proces instalacji, dzięki czemu zestaw jest dostępny zarówno dla profesjonalistów, jak i entuzjastów chcących niezawodnie poprawić osiągi swojego BMW.
Najważniejsze cechy - Znacząco poprawia przepływ powietrza i potencjał mocy w porównaniu z wersją seryjną!
- Zastępuje oryginalny, podatny na uszkodzenia plastik wytrzymałym odlewem aluminiowym, zwiększając trwałość i zapobiegając kosztownym awariom. - Zwiększa odporność na temperaturę i ciśnienie, poprawiając niezawodność pojazdu w warunkach wysokich osiągów. - Osiąga przepływ 960 CFM @ 150mbar (2.17psi), znacząco przewyższający wartość OEM 835 CFM. - Obrabiane CNC przyłącza przewodów oraz adaptery turbosprężarki / przepustnicy. - Dwa porty 1/8 NPT do wtrysku metanolu lub czujników ciśnienia doładowania oraz zaślepki do nieużywanych portów. - Zawiera wszystkie części potrzebne do całkowitego zastąpienia seryjnego układu rur powietrza doładowującego. - Zaprojektowany do bezpośredniego montażu, zapewniającego bezproblemową instalację ze wszystkimi niezbędnymi komponentami.







