Zadbaj o niezawodność i wydajność swojego silnika S58 dzięki do88 Engine Oil Cooler – wzmocnionej chłodnicy oleju silnikowego zaprojektowanej z myślą o maksymalnej efektywności w ekstremalnych warunkach, takich jak jazda torowa, sportowa czy tuning.

Problem z fabryczną chłodnicą oleju

W modelach G8X (M2 / M3 / M4) chłodnica oleju montowana jest poziomo, pod centralną chłodnicą z przodu auta. Fabryczna chłodnica posiada delikatny rdzeń typu Tube & Fin, który łatwo ulega uszkodzeniu od kamieni i innych zanieczyszczeń drogowych. Częstym problemem są przecieki oleju, które mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika.

Nasze rozwiązanie – chłodzenie bez kompromisów

Aby idealnie dopasować konstrukcję, wykonaliśmy precyzyjny skan 3D przestrzeni montażowej chłodnicy. Dzięki temu mogliśmy stworzyć wzmocnioną chłodnicę oleju do88, opartą na:

✅ Rdzeniu typu Bar & Plate – znacznie bardziej odpornym na uszkodzenia mechaniczne ✅ Zbiornikach z aluminium spawanych metodą TIG – wytrzymałość i szczelność w każdych warunkach ✅ Większej objętości rdzenia (+57%) i powierzchni aktywnej chłodzenia (+14%) w porównaniu do OE

Prosty montaż – bez przeróbek

Chłodnica do88 to produkt typu drop-in – idealnie pasuje w miejsce fabrycznej, bez potrzeby modyfikacji. W zestawie znajduje się wszystko, co potrzebne do montażu (szczegóły w instrukcji).

Kluczowe cechy:

🛡️ Większa trwałość – odporność na kamienie i uszkodzenia drogowe

📈 +57% objętości rdzenia i +14% powierzchni chłodzącej w porównaniu do OE

💪 Aluminiowa konstrukcja, spawana TIG-iem

✅ Montaż typu plug & play – pasuje do seryjnych mocowań

🌡️ Lepsza kontrola temperatury oleju – szczególnie ważna przy tuningu i jeździe torowej

Chłodzenie, które dorasta do Twoich oczekiwań. Z do88 Engine Oil Cooler silnik Twojego BMW będzie bezpieczny nawet pod pełnym obciążeniem.