Popraw wydajność i niezawodność układu chłodzenia doładowanego powietrza w swoim silniku BMW B58 Gen 1 dzięki do88 Performance Front Mount Heat Exchanger – zaawansowanej przedniej chłodnicy cieczy, stworzonej z myślą o mocno tuningowanych autach oraz wymagających warunkach jazdy!

💡 Dlaczego warto?

Silnik B58, podobnie jak S55 z F80 M3/M4, wykorzystuje układ chłodzenia powietrza doładowanego oparty na chłodnicy cieczy (water-to-air intercooler). Jednak w B58 chłodnica ta jest zintegrowana z kolektorem dolotowym, przez co całość jest bardziej podatna na zjawisko heat soak – przegrzewania się układu dolotowego, które prowadzi do obniżenia mocy, opóźnienia zapłonu, a nawet trybu awaryjnego (limp mode).

Rozwiązanie do88? Zwiększona pojemność, lepsza konstrukcja, więcej chłodzenia!

🔧 Najważniejsze cechy:

✅ +66% większa objętość rdzenia w porównaniu do chłodnicy OEM ✅ Rdzeń dwurzędowy o grubości 48 mm – aż +120% większa powierzchnia chłodzenia ✅ Układ triple-pass – płyn chłodzący przepływa przez rdzeń trzykrotnie, maksymalizując odbiór ciepła ✅ Aluminiowa konstrukcja w całości spawana metodą TIG – wysoka trwałość i odporność na ciśnienie ✅ Zwiększona pojemność cieczy – lepsze odprowadzanie ciepła przy intensywnym użytkowaniu ✅ Kompatybilna z fabrycznym chłodnicą skrzyni biegów – wszystkie punkty montażowe są zachowane

🛠️ Montaż bez przeróbek:

Chłodnica do88 Performance pasuje bez potrzeby modyfikacji – gotowa do instalacji w miejscu fabrycznej. Szczegóły montażu znajdziesz w dołączonej instrukcji.

Dla kogo? Dla kierowców BMW M140i, M240i, 340i, 440i i innych modeli z silnikiem B58 Gen 1, którzy oczekują najwyższej wydajności, odporności na przegrzewanie i pełnej gotowości do torowych lub dynamicznych zastosowań.

do88 Performance – więcej chłodzenia, mniej ograniczeń, maksimum mocy.