CTS Turbo Heat Exchanger Upgrade – BMW F-seria (M140i, M240i, 340i, 440i, silniki B58/B48)

Silniki BMW B58 i B48 znane są z dużych osiągów, ale fabryczny wymiennik ciepła szybko się przegrzewa, szczególnie po modyfikacjach. CTS Turbo Heat Exchanger Upgrade to powiększony i znacznie wydajniejszy zamiennik typu plug-and-play, zaprojektowany, aby utrzymywać niską temperaturę powietrza dolotowego i zapewniać stabilną moc w każdych warunkach.

Specyfikacja techniczna:

Aluminiowy rdzeń typu double-pass dla maksymalnej wydajności chłodzenia

Precyzyjne mocowania CNC – pełne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych

Konstrukcja plug-and-play – bez cięcia, wiercenia ani przeróbek

Zintegrowany port odpowietrzający ułatwiający usuwanie powietrza z układu

Czarna, odporna na korozję powłoka dla lepszej trwałości i wyglądu

Korzyści z montażu:

Utrzymanie niskiej temperatury powietrza dolotowego

Eliminacja zjawiska heat-soak nawet podczas długiej jazdy i dużego obciążenia

Stabilne osiągi i zachowanie pełnej mocy także w tuningu

Zwiększona niezawodność układu chłodzenia

Kompatybilność:

Pasuje do BMW F-serii wyposażonych w silniki B58 i B48, m.in.:

BMW M140i (F20/F21)

BMW M240i (F22/F23)

BMW 340i (F30/F31/F34)

BMW 440i (F32/F33/F36)

BMW 330i / 430i (F-serie, silnik B48)

Podsumowanie:

Jeżeli chcesz w pełni wykorzystać potencjał swojego BMW z silnikiem B58/B48, wymiana fabrycznego wymiennika na CTS Turbo Heat Exchanger Upgrade to kluczowa modyfikacja. Większa wydajność chłodzenia oznacza moc bez kompromisów i niezawodność w każdych warunkach.