Zestaw do modernizacji rury ładującej VRSF

do Twojego BMW X3 35iX, X4 35iX i X4 M40iX F25 F26 z lat 2010–2018 z silnikiem N55.

Zwiększ reakcję przepustnicy i zmniejsz opóźnienie turbo dzięki ulepszeniu rury ładującej VRSF dla Twojego F25/F26 BMW X3 35iX, X4 35iX i X4 M40iX. Każda rura ładująca VRSF jest zbudowana z giętego na trzpieniu aluminium klasy T6061, łącznie z kołnierzami. Każdy kołnierz, łącznie z korpusem przepustnicy, chłodnicą powietrza doładowującego i połączeniami podciśnieniowymi, jest precyzyjnie wykonany z kęsów aluminium CNC. Po zespawaniu są one testowane na wielu przyrządach w celu zapewnienia prawidłowego dopasowania i niezawodnego, szczelnego połączenia.

Każda rura ładująca VRSF jest wykończona trwałą, pomarszczoną czarną powłoką proszkową, która idealnie komponuje się z komorą silnika. W zestawie znajduje się również jeden zaślepiony korek 1/8″ NPT, który może być używany do wtryskiwania wody, testowania szczelności doładowania lub jako źródło doładowania. Rura ładująca OEM jest podatna na awarie zarówno na fabrycznym, jak i dostrojonym poziomie doładowania, dlatego dołączamy wszystko, co niezbędne do wymiany marnej rury ładującej OEM, w tym wysokiej jakości 4-warstwowe łączniki silikonowe, a także zaciski śrubowe ze stali nierdzewnej.

Dodatkowo oferujemy i zalecamy wymianę zacisków C i pierścieni uszczelniających korpusu przepustnicy na wypadek zgubienia lub zużycia oryginalnego zacisku i uszczelki.

Funkcje:

• Zwiększa reakcję przepustnicy i zmniejsza opóźnienie turbo.

• Trwałe, marszczące się, czarne wykończenie proszkowe.

• W zestawie 4-warstwowe złącza silikonowe i zaciski śrubowe ze stali nierdzewnej.

• Wykonane z giętego na trzpieniu T6061 i spawanego metodą tig aluminium.

• Zawiera korki 1/8″ NPT do wtrysku wody.

• Korpus przepustnicy dopasowany do orurowania 3″.

• Precyzyjnie obrobione kołnierze CNC zapewniające szczelne połączenie.

• Zawiera wszystko, co niezbędne do modernizacji fabrycznej rury ładującej.

• Dożywotnia gwarancja.