Rewolucja w układzie paliwowym S55 – większy przepływ, mniejszy koszt, 100% OEM dopasowania! Zamiast tradycyjnej i kosztownej wymiany pomp wysokiego ciśnienia (HPFP), Dorch Engineering stworzył innowacyjny zestaw Lift Kit, który zwiększa wydajność fabrycznych pomp HPFP w silniku S55 o aż +38%, bez kompromisów w zakresie trwałości czy niezawodności.

Zaczynamy od oryginalnych pomp próżniowych BMW i modyfikujemy je, instalując nasz precyzyjnie zaprojektowany wałek rozrządu Dorch Cam z użyciem własnych narzędzi produkcyjnych i sprzętu kontrolnego. Silnik S55 fabrycznie wyposażony jest w jedne z najmniejszych krzywek pomp Bosch – dzięki temu nasza modyfikacja pozwala znacząco zwiększyć przepływ bez wpływu na żywotność pompy.

Najważniejsze zalety:

✅ +38% więcej przepływu paliwa z fabrycznych pomp HPFP

✅ Do 800+ KM na kołach (whp) przy paliwie E85*

✅ Bez cięcia, gięcia czy strojenia – pełne Plug & Play

✅ Zachowana pełna funkcjonalność i bezpieczeństwo DME (ECU)

✅ Jedyne ulepszenie HPFP, które przechodzi normy emisji na fabrycznym mapowaniu DME!

✅ Dożywotnia gwarancja

Wydajność paliwowa HPFP w silniku S55:

Model pompy Przepływ (cc/obr.) Potencjał mocy E85

HDP5 – fabryczna (OEM) 1.527 do 600 whp

HDP5 + Dorch Lift Kit 2.100 do 800+ whp*

*Przy 800 KM na paliwie E85 nadal pozostaje zapas – głównym ograniczeniem stają się wówczas wtryskiwacze.

Oprogramowanie:

❌ Nie wymaga zmian w oprogramowaniu ECU (DME) – pompa działa od razu po montażu.

✅ Gotowe mapy dostępne w Bootmod3 i MHD – wystarczy zaznaczyć opcję “Lift Kit” przy flashowaniu.

Rekomendacja:

Aby w pełni wykorzystać możliwości zestawu, zaleca się modernizację do wtryskiwaczy S63 EU5 – oryginalne wtryski BMW, które wspierają 800+ KM na pełnym E85.