Pierwsi na świecie, którzy stworzyli ulepszenia układu paliwowego DI dla B58, teraz wracają z kolejnym przełomem! Przedstawiamy Dorch DS25-350 – pierwszą na rynku pompę wysokiego ciśnienia HPFP o ciśnieniu roboczym 350 bar, stworzoną z myślą o pełnej kompatybilności z silnikami BMW B58 Gen2.

Została całkowicie przeprojektowana wewnętrznie:

nowy korpus pompy,

zmodyfikowane sprężyny,

zoptymalizowana głębokość tłoka,

oraz maksymalna sprawność objętościowa.

Efekt? Pompa, która zapewnia niezrównaną wydajność i niezawodność – teraz przystosowana do wyższych ciśnień wymaganych przez nowoczesne układy bezpośredniego wtrysku w B58 Gen2.

✅ Kluczowe zalety:

350 bar ciśnienia roboczego – idealne do zaawansowanych konfiguracji Gen2 B58

100% OEM Plug & Play – bez cięcia, gięcia ani zaciskania

W zestawie: dedykowany przewód wysokociśnieniowy 350 bar – bez ryzyka uszkodzenia OEM linii

Pełna kontrola z poziomu DME (ECU) – działa jak fabryczna pompa

Wspierane przez Bootmod3, MHD (wkrótce) oraz WinOLS (manualne)

🔧 Strojenie:

Wymagana zmiana oprogramowania ECU (DME)

Dla Bootmod3/MHD: zaznacz opcję “Dorch pump” przy flashowaniu

Alternatywnie: wyślij swój plik .BIN na adres tuning@dorchengineering.com – nasi inżynierowie zajmą się resztą

🔒 Dlaczego Dorch?

🔧 OEM jakość i dopasowanie – jako jedyni oferujemy pełnoprawne rozwiązanie Plug & Play

🛡️ Dożywotnia gwarancja – bo nasze pompy są po prostu niezawodne

📞 Wsparcie 24/7 – zespół techników, inżynierów i tunerów gotowy do pomocy

🧠 Profesjonalna kalibracja – pliki map przygotowywane w oparciu o narzędzia OEM i wspierane przez globalną sieć tunerów