Po latach rekordów w silnikach S55 i N55, czas na rewolucję w B58 Gen1! Przedstawiamy Dorch Lift Kit dla silników B58 Gen1 – przełomowy zestaw oparty na precyzyjnie frezowanym (billet) wałku rozrządu ze specjalnie zaprojektowaną krzywką o zwiększonym wzniosie dla pompy paliwa. Efekt? +40% większy przepływ paliwa ponad możliwości naszej pompy DS25 HPFP – bez potrzeby zmian w ECU ani modyfikacji sprężyn zaworowych!

💡 Co to oznacza w praktyce?

Parametr DS25 HPFP DS25 HPFP + Lift Kit

Maks. moc (benzyna E0) 750 whp 1000 whp

Maks. moc (E85) 550 whp 770 whp

Ciśnienie robocze 250 bar 250 bar

✅ Główne zalety:

Frezowany z bloku billet – żadnych kompromisów jak przy regrindach

OEM profil zaworowy – brak potrzeby wymiany sprężyn zaworowych

Pełna kompatybilność z DME – działa na seryjnym oprogramowaniu

Zwiększona wydajność układu HPFP o +40%

Plug & Play – bez dodatkowych modyfikacji mechanicznych

⚠️ Uwaga:

Kompatybilny wyłącznie z pompami Dorch DS25 (250 bar)

Aby wykorzystać pełny potencjał zestawu, zalecane są wtryskiwacze o wyższym przepływie – fabryczne wtryski w B58 stają się ograniczeniem przy wyższych mocach.

🔧 Zastosowanie (tylko silniki B58 Gen1 – sprawdź wersję swojego silnika wg daty produkcji!):

F20 / F21 – 140i, 140xi

F22 / F23 – 240i, 240xi

F30 / F31 / F34 – 340i, 340xi

F32 / F33 / F36 – 440i, 440xi

G30 / G31 – 540i, 540xi*

G32 – 640i, 640xi*

G11 / G12 – 740i, 740xi*

G01 – X3 M40i*