do88 z dumą prezentuje układ dolotowy do Audi RS6 RS7 C8, zaprojektowany z myślą o wysokich mocach! Filtracja, przepływ powietrza i temperatura to kluczowe kwestie przy projektowaniu nowego układu dolotowego do silnika turbodoładowanego. Ulepsz swoje Audi RS6 lub RS7 C8 za pomocą wysokoprzepływowego dolotu do88 LF-300 — idealnego do projektu o wysokich osiągach. Lepsze osiągi zaczynają się od większej ilości powietrza Ten układ dolotowy poprawia przepływ powietrza, pomagając silnikowi efektywniej zasysać powietrze. Więcej powietrza oznacza większą moc, lepszą reakcję przepustnicy i wyższą ogólną wydajność silnika. Dlaczego warto zmodernizować? Silnik turbodoładowany działa najlepiej, gdy powietrze jest chłodne i przepływa przy minimalnych ograniczeniach oraz niskim przeciwciśnieniu. Seryjny dolot może tworzyć ograniczenia w zmodyfikowanym silniku, podnosząc temperaturę powietrza i zmniejszając moc. Układ dolotowy do88 rozwiązuje ten problem, zmniejszając przeciwciśnienie i podciśnienie, dzięki czemu turbosprężarki pracują wydajniej. Rezultat? Znaczny wzrost mocy i bardziej responsywny silnik. Zaprojektowany dla osiągów — i atrakcyjnego wyglądu System nie tylko poprawia osiągi, ale także nadaje komorze silnika ekskluzywny wygląd. Airbox z włókna węglowego, silikonowe przewody i odlewane aluminiowe wloty turbosprężarek zapewniają zarówno doskonałe osiągi, jak i wygląd. Kompletny zestaw Plug-and-Play Ten dolot zastępuje fabryczny układ i zawiera wszystko, czego potrzebujesz: - Airbox z włókna węglowego (dolna część i pokrywa) - Wysokoprzepływowy filtr powietrza BMC - Powiększone silikonowe przewody - Większe wloty turbosprężarek z pierścieniami adaptacyjnymi do montażu zarówno z seryjnymi, jak i hybrydowymi turbosprężarkami - Wszystkie elementy montażowe do łatwej instalacji Opcjonalny dodatek: prostownice przepływu powietrza Opcjonalnie do tego układu dolotowego oferujemy prostownice przepływu powietrza w stylu OE, zaprojektowane do montażu we wlotach turbosprężarek do88. Według naszej wiedzy jesteśmy jedynym dostawcą aftermarketowym oferującym takie rozwiązanie. Prostownice pomagają zachować charakterystykę mocy zbliżoną do OE w całym zakresie obrotów oraz wspierają zachowanie ich trwałości. Wykonane metodą druku metalowego 3D, prostownice te wprowadzają nieco większe ograniczenie przepływu powietrza w porównaniu ze standardowymi pierścieniami adaptacyjnymi typu radius dołączonymi do zestawu. Są dostępne w dwóch rozmiarach, odpowiednich do turbosprężarek OE (Ø54mm) lub hybrydowych, takich jak TTE 1020 i Power Division PD1200 (Ø60mm). Najważniejsze cechy: - Do 42% mniejszy spadek ciśnienia na wlotach turbosprężarek - 78% większe wloty turbosprężarek (Ø80mm) - Dołączone pierścienie adaptacyjne sprawiają, że zestaw jest Plug-and-Play z turbosprężarkami OE lub hybrydowymi, takimi jak TTE 1020 i Power Division PD1200 (Ø60mm). - 57% większe wyloty airboxa w pokrywie airboxa - Wysokoprzepływowy filtr powietrza BMC, zmywalny i regenerowalny dla optymalnej wydajności oraz długiej żywotności. - Mniejszy spadek ciśnienia i mniejsze obciążenie seryjnych komponentów w porównaniu z OEM. - Turbosprężarki szybciej osiągają obroty robocze i działają wydajniej - Agresywny dźwięk dolotu - Kompatybilny z większością przyszłych modyfikacji, np. modernizacją turbosprężarek. - Wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego - Błyszczący lakier bezbarwny odporny na promieniowanie UV i wysoką temperaturę