Name: Separator oleju (oil catch tank) Airtec Motorsport ATMSP&C2 Peugeot 308 GTI 1.6 Prince/THP (EP6FDTR)
Brand: Airtec Motorsport
SKU: ATMSP&C2
Price: 1472.47 PLN
Availability: BackOrder

1 / 9

Specyfikacja

Numer katalogowy producenta: ATMSP&C2
Zastosowanie i ograniczenia: Peugeot 308 GTI 1.6 Prince/THP (EP6FDTR)
Silnik: 1.6 Turbo (THP) , EP6FDTR

Opis

Separator oleju (oil catch tank) Airtec Motorsport ATMSP&C2 Peugeot 308 GTI 1.6 Prince/THP (EP6FDTR).

Numer katalogowy: ATMSP&C2.

Zestaw obejmuje elementy potrzebne do mocowania. Dołączono instrukcję montażu.

1 / 9

Specyfikacja

Numer katalogowy producenta: ATMSP&C2
Zastosowanie i ograniczenia: Peugeot 308 GTI 1.6 Prince/THP (EP6FDTR)
Silnik: 1.6 Turbo (THP) , EP6FDTR

Pasuje do

Peugeot 308 T9

Wszystkie części do:Peugeot 308 T9

Opis

Separator oleju (oil catch tank) Airtec Motorsport ATMSP&C2 Peugeot 308 GTI 1.6 Prince/THP (EP6FDTR).

Numer katalogowy: ATMSP&C2.

Zestaw obejmuje elementy potrzebne do mocowania. Dołączono instrukcję montażu.

Podobne produkty

Uniwersalny Catch Can Kit APR — zdjęcie 1

APR

SKU MS100125

Separator odmy APR — uniwersalny Norma / serwisowy AN

Modyfikacje silnika8–12 dni

2190,88 zł

APR

SKU EM100040

Ultralink APR

Modyfikacje silnika8–12 dni

1015,75 zł

RacingLine

SKU VWR19G709

Aluminiowa obudowa filtra oleju skrzyni DSG Racingline MQB / skrzynia DQ250 / DQ381 / DQ500

Modyfikacje silnika8–12 dni

517,76 zł

VRSF

SKU 10301080

Zestaw modernizacyjny VRSF Chargepipe N20 i N26 2012 – 2017 BMW 125i, 220i, 228i, 320i, 328i, 420i, 428i i xDrive, X3, X4 F Podwozie

Modyfikacje silnika4–5 dni

1425,11 zł

VRSF

SKU 504020

Zestaw modernizacyjny rury ładującej VRSF 2016 – 2023 BMW B58 M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, 740i, X3 i X4 F20, F22, F30, F32, G30, G11, G12, G01, G02

Modyfikacje silnika4–5 dni

1425,11 zł

Cookies i zgody

Menu

Separator odmy APR — uniwersalny Norma / serwisowy AN

Ultralink APR

Aluminiowa obudowa filtra oleju skrzyni DSG Racingline MQB / skrzynia DQ250 / DQ381 / DQ500

Zestaw modernizacyjny VRSF Chargepipe N20 i N26 2012 – 2017 BMW 125i, 220i, 228i, 320i, 328i, 420i, 428i i xDrive, X3, X4 F Podwozie

Zapasowy zacisk C rury ładującej VRSF N54/N55/S55 OEM do silników BMW N54 i N55

Zestaw odmy olejowej | Catch Can Racingline 2.0 TSI EA888 GEN.4 MQB EVO

Wkładka mocowania ramy pomocniczej Racingline MQB / MQB EVO

Zestaw modernizacyjny rury ładującej VRSF 2016 – 2023 BMW B58 M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, 740i, X3 i X4 F20, F22, F30, F32, G30, G11, G12, G01, G02

Separator odmy APR — uniwersalny Norma / serwisowy AN

Ultralink APR

Aluminiowa obudowa filtra oleju skrzyni DSG Racingline MQB / skrzynia DQ250 / DQ381 / DQ500

Zestaw modernizacyjny VRSF Chargepipe N20 i N26 2012 – 2017 BMW 125i, 220i, 228i, 320i, 328i, 420i, 428i i xDrive, X3, X4 F Podwozie

Zapasowy zacisk C rury ładującej VRSF N54/N55/S55 OEM do silników BMW N54 i N55

Zestaw odmy olejowej | Catch Can Racingline 2.0 TSI EA888 GEN.4 MQB EVO

Wkładka mocowania ramy pomocniczej Racingline MQB / MQB EVO

Zestaw modernizacyjny rury ładującej VRSF 2016 – 2023 BMW B58 M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, 740i, X3 i X4 F20, F22, F30, F32, G30, G11, G12, G01, G02