Jak dobrać felgi: ET, szerokość, rozstaw śrub, otwór centrujący
Praktyczny przewodnik po doborze felg performance: ET, szerokość, PCD, otwór centrujący, dystanse, zaciski i opony.
Nie dobieraj felgi tylko po średnicy. ET, szerokość i miejsce na zacisk są równie ważne jak wygląd.
ET i szerokość decydują o pozycji koła
ET określa, jak felga siedzi względem piasty. Ta sama średnica i rozstaw śrub mogą dać zupełnie inny efekt, jeśli zmieni się ET albo szerokość.
Za agresywne wysunięcie koła może ocierać o błotnik. Za mocne schowanie może kolidować z amortyzatorem albo zaciskiem.
PCD i otwór centrujący muszą się zgadzać
Rozstaw śrub, czyli PCD, to podstawowy warunek montażu. Otwór centrujący odpowiada za prawidłowe osadzenie felgi na piaście.
Pierścienie centrujące mogą rozwiązać część problemów, ale nie zastępują poprawnego doboru konstrukcji felgi.
Hamulce performance zmieniają zasady gry
Większy zacisk potrzebuje miejsca od strony ramion felgi. Dlatego przy big brake kit nie wystarczy katalogowy rozmiar koła.
Przed zakupem sprawdź szablon zacisku albo potwierdzenie producenta felgi dla konkretnego modelu hamulca.