Wzmocnij swój dolot. Zapomnij o pękających rurach. Ciesz się jazdą bez stresu.

Silnik N55 to prawdziwy potwór – fabryczna konstrukcja wytrzymuje nawet ponad 600 KM na seryjnych podzespołach. Ale jest pewien słaby punkt… fabryczne rury dolotowe. Przy niemal trzykrotnie większym ciśnieniu doładowania niż przewidywał projekt BMW, stare plastikowe rury po prostu nie wytrzymują. A każdorazowe wciśnięcie gazu może oznaczać dołączenie do klubu “pęknięta rura w BMW”.

Na szczęście Mishimoto ma gotowe rozwiązanie: Zestaw aluminiowych charge pipes do BMW z silnikiem N55 (2011–2018).

Co zyskujesz?

Rury z mandrel-bent aluminium – maksymalna wytrzymałość i swobodny przepływ

Trwałe silikonowe złącza – odporne na wysokie temperatury i ciśnienie

Końcówki quick-disconnect CNC – idealnie okrągłe, dużo mocniejsze niż fabryczne plastiki

W zestawie wymieniane są obie rury – od przepustnicy i intercoolera = cały układ bez słabych ogniw

Rury połączone dodatkowym silikonowym łącznikiem – bezpieczny nawet przy podniesionym boostcie

Dodatkowo w zestawie:

Komplet uchwytów montażowych – pewne mocowanie do fabrycznych punktów

Nowe uszczelki O-ring i klipsy quick-disconnect – wszystko, czego potrzebujesz, bez biegania po sklepach

✅ Wytrzymałość i niezawodność dla aut fabrycznych i mocno modyfikowanych ✅ Pełna eliminacja plastikowych elementów ✅ Plug & play – idealne dopasowanie ✅ Dożywotnia gwarancja Mishimoto

Jeśli każdorazowe wciśnięcie gazu budzi więcej niepokoju niż radości – czas to zmienić. Zainstaluj Mishimoto i przywróć frajdę z jazdy swojemu BMW z N55.