Specyfikacja
- Konstrukcja
- Płynnie gięta rura metodą mandrel bending – brak zwężeń przy turbinie, jak u konkurencji
- Wersja
- Bez katalizatorów
Pasuje do
- BMW X3M
Opis
Pasuje również do modeli LCI – dla X3M/X4M LCI należy zamówić odpowiedni wariant G8x. W razie wątpliwości prześlij nam VIN, aby dobrać właściwy produkt.
Z dumą prezentujemy VRSF Race Downpipe’y przeznaczone do modeli BMW X3M (F97) i X4M (F98) z silnikiem S58. To zdecydowanie najbardziej opłacalna modyfikacja w stosunku do oferowanego przyrostu mocy. Już jako modyfikacja typu bolt-on (bez strojenia) zapewniają przyrost +30 KM i +35 Nm, a po połączeniu z mapą Stage 2 BM3 91 oct zyski sięgają nawet +60 KM i +100 Nm.
Cechy produktu:
✅ Dostępne w dwóch wersjach:
Race (bez katalizatora)
Sport (z katalizatorem 200 cpsi)
✅ Znacząco zmniejszone ciśnienie wsteczne – szybsze spoolowanie turbiny ✅ Większa moc i moment obrotowy ✅ Agresywniejsze brzmienie wydechu
Konstrukcja:
Płynnie gięta rura metodą mandrel bending – brak zwężeń przy turbinie, jak u konkurencji
Stal nierdzewna SS304 – odporna na temperaturę i korozję
Spawane ręcznie (TIG)
Dożywotnia gwarancja VRSF oraz gwarancja dopasowania „No Hassle”
Chcesz maksymalnie wykorzystać potencjał silnika S58 w swoim X3M lub X4M? Te downpipe’y to podstawa pod tuning – gwarantują realne przyrosty mocy i agresywny dźwięk.
Część dedykowana do użytku torowego. Może wpływać na emisję spalin — sprawdź lokalne przepisy przed montażem.