Przedstawiamy naszą wyścigową i katowaną rurę spustową VRSF do Twoich wariantów G20 B58 M340i i xDrive. Ta downpipe to NAJLEPSZY dostępny mod za każdą złotówkę. Ta downpipe jest dostępna zarówno w konfiguracji wyścigowej, jak i katowanej.

Przeciwciśnienie zostało znacznie zmniejszone poprzez wyeliminowanie restrykcyjnego katalizatora w fabrycznej rurze spustowej w naszym wyścigowym lub wyścigowym 200-komorowym kota o wysokim przepływie, co skutkuje szybszą szpulą, wzrostem mocy i bardziej agresywnym dźwiękiem wydechu. Nasza downpipe jest wykonana w całości ze stali nierdzewnej o średnicy 4,5 cala, a także kołnierz ze stali nierdzewnej klasy CNC 304, który zapewnia płynne przejście od turbosprężarki do rur środkowych. Wszystkie downpipe’y VRSF są wykonane ręcznie ze stali nierdzewnej klasy SS304 i objęte są dożywotnią gwarancją, a także naszą gwarancją satysfakcji „Bez kłopotów” (obejmuje montaż).

Należy pamiętać, że gwarancja na rurę spustową z katodą jest ograniczona do dwóch lat.

downpipe ze stali nierdzewnej VRSF 4,5″ G20/G22/G26 B58

• Wykonane z ręcznie wykonanej, spawanej metodą tig stali nierdzewnej 4,5″ 304.

• Dostępny z 200-komorowym kat. o wysokim przepływie.

• Pasuje do modeli RHD i LHD bez konieczności modyfikacji.

• Gładkie wygięcia zmniejszają turbulencje i zwiększają przepływ.

• Pasuje do seryjnego układu wydechowego typu cat back, a także do wszystkich wydechów typu cat back dostępnych na rynku wtórnym.

• Zyski od 25-30 KM po tuningu.

• Dożywotnia gwarancja VRSF