Niezbędne cookies utrzymują koszyk, logowanie i wybrane auto. Dodatkowe narzędzia analityczne i marketingowe uruchamiamy tylko po Twojej zgodzie.
Wydech Catback VRSF 3,5″ do N54 i N55 335i to najlepsza opcja za rozsądną cenę dostępna dla Twojego N54/N55. Nasza konstrukcja z wygiętym trzpieniem 3,5 cala znacznie zmniejsza ograniczenia przepływu występujące w systemie OEM, co skutkuje szybszą szpulą i WIĘKSZĄ MOCĄ.
Ulica Catback:
Nasz 3,5-calowy wydech uliczny zmniejsza o około 42 funty w porównaniu z wydechem OEM dzięki naszej unikalnej konstrukcji 2 do 1 od rur spustowych po tłumik. Na biegu jałowym odgłos wydechu tłumika ulicznego jest subtelny i nieco głośniejszy niż w wersji fabrycznej, co zmienia się w głęboki, charakterystyczny dźwięk przy szeroko otwartej przepustnicy ze względu na zastosowanie pojedynczego 3,5-calowego przewodu głównego.
Wyścig Catback:
Oferujemy również wersję wyścigową tego wydechu, która eliminuje tłumik i zmniejsza wagę o dodatkowe 14 funtów w porównaniu ze standardowym wydechem ulicznym. Należy pamiętać, że wersja Race jest nieco głośniejsza niż wersja uliczna i najlepiej nadaje się do użytku na torze.
Oferujemy dożywotnią gwarancję oraz gwarancję satysfakcji „Bez kłopotów” (w tym montaż). Sprzęt instalacyjny i wysokiej jakości stalowe uszczelki są dołączone do zakupu.
Wydech Catback 3,5″ VRSF do Twojego E90, E91 i E92 BMW 335i i 335is z silnikiem N54 i N55
• Wykonane z ręcznie wykonanej, spawanej metodą tig stali nierdzewnej 3,5″.
• Konstrukcja wykonana w 100% ze stali nierdzewnej klasy 304.
• Oszczędność masy ponad 40 funtów w porównaniu z seryjnym wydechem!
• W pełni regulowana/wymienna końcówka.
• Trzpień wygięty, o gładkim promieniu, aby zmniejszyć turbulencje i zwiększyć przepływ.
• W zestawie uszczelki i zaciski.
• Dożywotnia gwarancja VRSF „Bez kłopotów”.
Uwaga: ten wydech został zaprojektowany tak, aby pasował wyłącznie do modeli RWD. To nie będzie pasować do modeli XI i kabrioletów.
Porównanie ulicy i wyścigu:
Wydech wyścigowy – zrób to sam i na biegu jałowym, rejs, WOT:
Wydech uliczny – rozruch na zimno i obroty:
Wydech wyścigowy – zimny start i obroty:
Wydech wyścigowy – rejs:







