Układ dolotowy R600 do pojazdów z silnikiem 2.0 TSI EA888 Gen.3/Gen.4 Jeden z najpopularniejszych i najwydajniejszych układów dolotowych zimnego powietrza, dostępnych na rynku – R600 od RacingLine – wyposażony jest w pełną zamkniętą obudowę z dwoma frontowymi wlotami powietrza, mieszczącą olbrzymi filtr – o dwukrotnie większej objętości od oryginalnego – który świetnie sobie radzi w pojazdach o mocy sięgającej 600 KM.

Jeśli szukasz najbardziej dopracowanego układu dolotowego zimnego powietrza do pojazdu na platformie MQB z jednostką napędową 1.8 lub 2.0 EA888.3/4, to R600 od RacingLine jest najlepszym wyborem. Nic dziwnego, że produkt doskonale się sprzedaje, ponieważ łączy w sobie najwyższe fabryczne standardy konstrukcyjne i produkcyjne z niesamowitymi przyrostami mocy w zmodyfikowanych samochodach.

• Fabryczne standardy projektowe, konstrukcyjne, jakościowe, materiałowe, ręczna produkcja w UK, dopasowanie i trwałość, jak w przypadku oryginalnych komponentów

• Opracowana w technologii CFD optymalna konstrukcja dwóch szerokich frontowych wlotów powietrza zapewnia niższe temperatury powietrza dolotowego oraz wyraźnie przyrosty mocy

• Olbrzymia obudowa filtra zawiera wszelkie niezbędne elementy, jak np. złącze do oryginalnego odpowietrzenia oraz złącze SAI dla wersji pojazdów z USA.

• Do wyboru są dwa rodzaje filtrów, w zależności od preferencji. Oba są dwukrotnie większe od fabrycznego odpowiednika i nadają się do pojazdów o mocy nawet 600 KM i więcej.

Filtr piankowy czy bawełniany?

Pianka – szybciej, na dłużej – najszybszy przepływ powietrza ze wszystkich rodzajów filtrów, dla największej możliwej mocy przez dłuższy czas. To część wyczynowa, więc konieczna jest regularna konserwacja i regeneracja, aby zachować jej najwyższą skuteczność.

Bawełna – załóż i zapomnij – solidny filtr, który zakłada się i można o nim zapomnieć, ponieważ nie wymaga konserwacji – będzie działał przez wiele lat. Najlepiej działa na początku, jednak nie ma tak dużej możliwości gromadzenia zanieczyszczeń, jak filtr piankowy, i po pewnym czasie należy go wymienić.

Układ dolotowy w zależności od wersji pasuje do poniższych modeli pojazdów!

2.0 TSI MQB (EVO) / EA888.4 – VWR1200R600E (filtr piankowy) / VWR1200R601E (filtr bawełniany):