Opis KW 39765806 MITSUBISHI EVO 7/8/9 KW Competition 3 -drożny zawieszenie gwintowane (ring racing)

Sportowy zawieszenie gwintowane KW V4 Racing został opracowany na podstawie GT4 doświadczeń klientów w sportach samochodowych, czyniąc go dedykowanym rozwiązaniem wydajnościowym dla samochodów torowych i wyścigowych. W przeciwieństwie do zestawu zawieszenia gwintowanego KW V3 Clubsport, KW V4 Racing nie zawiera certyfikatu części i jest przeznaczony wyłącznie do użytku na torze wyścigowym oraz podczas dni track day z oponami motorsportowymi. Zestaw oferuje niezależną regulację kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości oraz odbicia przy niskiej prędkości.

Ten zawieszenie gwintowane został bezkompromisowo zaprojektowany do zastosowań wyścigowych. Jest to zastosowanie motorsportowe specyficzne dla pojazdu i dostępne w różnych wersjach dla licznych samochodów. Wielu klientów z branży motorsport wybiera KW V4 Racing na dni torowe z pojazdami nielegalnymi na drodze lub gdy nie jest wymagana homologowana sportowa zawieszenie dla klientów. Konfiguracja jest specjalnie zaprojektowana pod względem toru Nurburgring Nordschleife, uwzględniając geometrię osi, prześwit, stopień tłumienia, sztywność sprężyny, skok sprężyny i obciążenia kół.

Wyprodukowany w centrali w Fichtenbergu, zestaw KW V4 Racing zawieszenia gwintowanego charakteryzuje się kolumnami sprężyn MacPherson wykonanymi ze stali nierdzewnej oraz odwróconym wkładem tłumika jednostronnego. Zewnętrzny zbiornik piggyback jest zamontowany bezpośrednio do zawieszenia. Charakterystyki tłumika można regulować, aby spełnić indywidualne wymagania, z 15 kliknięciami dla tłumienia niskiej prędkości w ścisku, 12 kliknięciami dla tłumienia wysokiej prędkości w ścisku oraz 18 kliknięciami dla odbicia niskiej prędkości, co pozwala na szeroki zakres ustawień dla różnych torów wyścigowych. - Górne mocowania Unibal z aluminium z regulacją camberu (w zależności od geometrii osi i pojazdu) - Liniowe sprężyny wyścigowe o wysokiej wytrzymałości - Niezależna regulacja tłumienia przy niskiej i wysokiej prędkości oraz odbicia przy niskiej prędkości - Ocynkowane kolumny sprężynowe MacPherson z stali stopowej i obudowa tłumika tylnej osi z aluminium (w zależności od wersji)

Specyfikacje:

- Linia produktów: Track Performance

- Wersja: V4 Racing

- Regulacja tłumienia: Regulacja odbicia i ugięcia

- Przeznaczenie: Trackday

- Opona: Półslick