Potrójnie Regulowany Zestaw Sprężyn KW V4 Racing do Wyścigów na Torze

System zawieszenia zawieszenia gwintowanego KW V4 Racing reprezentuje wysokowydajną ewolucję technologii wyścigowej dla klientów marki GT4, opracowaną specjalnie do użytku w zawodach na torze i pojazdach na dni torowe. System ten jest przeznaczony wyłącznie do użycia z oponami motorsportowymi i nie jest dopuszczony do ruchu ulicznego. W porównaniu z KW V3 Clubsport, V4 Racing oferuje znacznie większe możliwości regulacji i jest zoptymalizowany do zastosowań wyścigowych na wymagających torach, takich jak Nürburgring Nordschleife. - Niezależna potrójna regulacja tłumienia: 15 - klik kompresja niskiej prędkości, 12 - klik kompresja wysokiej prędkości, oraz 18 - klik odbicie niskiej prędkości - Przednie kolumny MacPhersona ze stali nierdzewnej z odwróconym wkładem tłumika monotubowego - Zewnętrzne zbiorniki typu piggyback dla lepszej stabilności termicznej i wydajności - Projekt dopasowany do konkretnego pojazdu, obejmujący twardości sprężyn, charakterystyki tłumienia i ustawienie geometrii - Wysokowytrzymałe sprężyny liniowe typu race oraz aluminiowe górne mocowania Unibal z regulacją kąta pochylenia (w zależności od pojazdu)

Specyfikacje: - Linia Produktów: Wydajność na torze - Wersja: V4 Racing - Regulacja Tłumienia: Odbicie i Kompresja - Zastosowanie: Tor Wyścigowy - Opona: Slick - Materiał: FA: Stal ocynkowana / RA: Aluminium - Regulacja FA/RA: Gwint/Gwint - Typ Tylniej Osi: Kolumna resorowa - Zatwierdzenie: Niezatwierdzone do użytku drogowego - Zawartość Dostawy: Zestaw kolumn FA + RA wraz z górnymi mocowaniami FA + RA